货运堆场疫情防控（物流堆场道口工作注意事项）

摘要： 遵化双龙配货站本篇文章给大家谈谈货运堆场疫情防控，以及物流堆场道口工作注意事项对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、国贸通新闻丨本轮疫情影响下...

遵化双龙配货站本篇文章给大家谈谈货运堆场疫情防控，以及物流堆场道口工作注意事项对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

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本文目录一览：

• 1、国贸通新闻丨本轮疫情影响下的部分港口仓储通知
• 2、淄博货车司乘人员来返要求淄博货车司乘人员来返要求
• 3、上海封城:物流、造船厂和生产受到干扰
• 4、运力降低,拥堵持续,运费暴涨,出口越南的外贸人太难了!
• 5、航运关注!马士基、ONE、达飞因疫情影响,发布业务调整通知

国贸通新闻丨本轮疫情影响下的部分港口仓储通知

上海港4月份集装箱吞吐量为307万标箱，单日作业箱量恢复至疫情前80%，港口运营逐步复苏。

厦门港的全球网络与战略地位航线覆盖：拥有161条集装箱班轮航线，通达53个国家和地区的143个港口。区域覆盖：全面覆盖“一带一路”沿线国家、金砖国家和RCEP国家，成为国际性综合交通枢纽。战略意义：作为特区发展的显性指标，厦门港是服务和融入国内国际双循环新发展格局的重要支撑。

淄博货车司乘人员来返要求淄博货车司乘人员来返要求

1、所有省外来返汕尾货车司机需提前24小时向目的地作业场所主动报备车辆车牌号、计划抵汕时间，以及全部司乘人员姓名、身份证号、电话号码等情况，上述信息由作业场所向属地村（社区）报告。具体说明如下：报备要求：根据通告，所有省外来（返）汕货车司机及司乘人员都需在来（返）汕前提前24小时进行报备。

2、防范新冠疫情通过交通物流渠道传播，织牢织密疫情防控网。 货车司乘人员防疫服务指南 一货车司乘人员出发前防疫准备 司乘人员应按规定接种新冠病毒疫苗，符合条件的需完成同源加强免疫或序贯加强免疫接种工作。

3、外来（返）昆山的货运车辆人员可通过“鹿路通”APP进行自主申报，具体方式如下：下载与进入申报模块司乘人员需先下载“鹿路通”APP，通过该APP进入“来（返）昆人员自主申报”模块，选择“货车司乘人员申报”选项。

4、不准对符合条件离校返乡的高校学生采取隔离等措施。不准随意设置防疫检查点，限制符合条件的客、货车司乘人员通行。不准随意关闭低风险地区保障正常生产生活的场所。

5、不准对符合条件离校返乡的高校学生采取隔离等措施符合健康条件（如无中高风险地区旅居史、核酸检测阴性）的离校返乡学生，地方不得要求其集中隔离或居家隔离。例如，不得因学生户籍地存在疫情而要求其隔离，需落实“点对点”返乡政策。

6、行程卡为红码或黄码的货运司乘人员不得来拉。行程卡绿码带*号，但藏易通健康码为红码或黄码的货运司乘人员原则上不得来拉。确需来拉的应持有“重点物资运输车辆通行证”，并出示第一入藏点抗原检测和核酸检测阴性报告，方可通行。

上海封城:物流、造船厂和生产受到干扰

上海外高桥造船有限公司：是上海著名的现代化造船企业，专注于大型集装箱船、油轮等各类商用船舶的建造。该公司具备较高的自动化和智能化水平，生产效率高，产品质量受到国际市场的认可。上海船厂船舶有限公司：是一家具有相当规模和专业性的造船企业，主要从事各类船舶的修理、改造以及新船的建造。

一地理位置得天独厚，黄浦江天然良港，水深而流不急，万吨巨轮可以靠泊。浦江两岸还是中国工业的摇篮，老江南造船厂就在江边，有名号的老工厂鳞次栉比，生产的工业用品行销全国各地。长江在这里入海，上海通江达海，作为龙头辐射江浙皖长三角，带动作用极大，长三角是全国最发达的地方。

上海封城在物流、造船厂和生产方面受到的干扰情况如下：物流方面 港口运营受卡车运输限制与仓库关闭影响：世界上最大的集装箱港口虽仍在运营，但卡车运输受到严重限制，仓库自3月下旬以来关闭，导致港口变得越来越拥挤。

运力降低,拥堵持续,运费暴涨,出口越南的外贸人太难了!

1、出口越南的外贸人当前面临运力降低、拥堵持续、运费暴涨的困境，主要受越南疫情防控措施影响，空运和港口运输均受到严重冲击。

2、综上所述，外贸运费和成本的飙升是由商品需求激增与供应方运力限制共同作用的结果。

3、外贸行业困境：成本上升与利润压缩海运费暴涨直接导致出口成本激增，一个集装箱价格贵了一万多美金。

4、港口拥堵、疫情导致的劳动力短缺进一步加剧运力紧张。影响：外贸企业出货成本大幅上升，利润空间被压缩。部分企业被迫延迟出货或承担额外仓储费用。

航运关注!马士基、ONE、达飞因疫情影响,发布业务调整通知

1、马士基业务调整通知码头：GCA主要港口码头正常营业，涵盖船舶操作、堆场装卸及出入口服务。船只：船舶停靠与离港保持正常运作。陆侧交通：动态变化中，司机持核酸检测阴性报告可继续提供卡车运输服务。但频繁检测导致香港、深圳、珠三角西部、上海、长江内陆港口、青岛、天津等地货车运输效率显著降低。

2、受国内新一轮疫情冲击的影响，马士基、达飞、ONE在内的多家船公司发布了最新情况说明，紧急调整中国地区相关业务。营业厅运营调整：从3月14日起，马士基、达飞、ONE在内的多家船公司将停止营业厅运营，柜台业务有所调整。

3、具体调整措施及原因分析取消挂靠上海港的航次马士基、ONE、以星等船公司因疫情影响，对部分航次取消挂靠上海港。这一调整主要基于以下原因：疫情防控要求：上海港作为全球重要枢纽港，疫情期间需严格落实防控措施，包括人员隔离、货物消杀等，导致港口作业效率下降。

4、运营调整与安全措施 MSC、马士基和达飞轮船均发布运营通知，明确暂停所有船只停靠乌克兰港口。MSC指出，乌克兰安全局势“持续且迅速变化”，其船只MSC Jessenia R在航行中被迫偏离航线，跳过敖德萨港。马士基和达飞轮船已停止接受往返乌克兰的预订，其中达飞轮船暂停了往返敖德萨的预订。