大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于云雾空车配货的问题，于是小编就整理了2个相关介绍云雾空车配货的解答 ，让我们一起看看吧 。
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疫情下 ，养猪和饲料行业猪板块如何突破困境？
感谢悟空邀答！发财马来解答这个问题 。
导语：总结过去，开启新征程。新年伊始大江南北人们都被一场“疫情 ”大考打乱了生活节奏及规划 。随着时间推移 ，各地针对疫情防控力度的不断加码、细化 。在取得显著成效的同时 ，也对养猪生产及饲料原料运输（特别是抵达终端养猪场）带来不便。
疫情防控进行时，养猪场及饲料厂应对建议（以河南为例）
☆养猪场：适逢农历猪年春节，由于疫情来的快 。大多数猪场除了年前已出栏的膘猪 ，眼下存栏生猪有限 。但也有一部分年前生猪体重不够打算年后再出手 ，按照惯例库存饲料原料只够维持至正月初六-正月十五，没承想……
◇改进建议：
- 1.俗话说得好（晴带雨伞 、饱带饥粮）。一方面今后饲料原料库存上建议根据自身场资金状况 、日消耗量 ，保持备货量维持1个月用量。
- 2.常言道（饭不够、米汤凑）另一方面 ，想方设法促措饲料原料进行生产自救，实在不行减少原有配合饲料日饲喂量或仅饲喂粉碎玉米加葡萄糖或诱食剂（甜味剂） 。
☆饲料厂：前段时间的省域不少饲企已复工生产 ，解决了部分畜禽养殖户的用料需求 。据悉 ，饲企内部也有不少挑战需要全力以赴克服→
一是部分饲料原料前期库存不足 、供应链对接短路或紧张。
二是运力受限，原料采购成本大幅度提升 。三是局地防控力度致约 ，企业用工紧张→产量上不去 ，造成订单延期，影响终端市场 。四是既便复工企业拥有A类或B类运输通行证 ，但各乡村卡点封控或依然达到不了终端（停在某一点 ，静等养殖场自接。配货客群已多仍然不能成行） 。
五是时值疫情封控关键节点，运输司机难寻（外去回家，隔离14天） 。
◇改进建议：
- 1.针对用工紧张情况 ，建议特事特办 ，疫情未全面解封之前企业用工可以大幅度提高人员工资福利（内部员工介绍与网上招聘相结合）。
- 2.无论何时，企业配方常规使用原料备用30-40天消耗量 。
- 3.针对此次暴露问题 ，150-200公里外的市场区域寻找一名区域代理人或送货中转站 。
- 4.有条件的企业 ，自备几辆专业送货车（包括司机）。
小结：万众一心共克时坚，相信困难是暂时的 。拔开云雾见月明 ，加油广大畜牧人！我是发财马（张宏中）关注三农助力三农 ，欢迎寄语 。
2020-02-15
在疫情下，养猪和饲料行业猪板块如何突破困境？有以下几点事项 ，需要我们的牲猪养殖户和猪饲料厂商共同去做！
1.像今年这时 ，正好是全国性地疫情传染时期。为了防护疫情扩散，农村道路被封。养好的牲猪很难卖出去 ，厂商供应的猪饲料也很难运到牲猪养殖场地 。这样的话 ，就给各地的牲猪养殖户，猪饲料厂商造成很大的困境及损失！但是，在这疫情特殊时期 ，我们的牲猪养殖场地和猪饲料生厂经营地及人员 ，一定要做好消毒防疫措施，确保工作人员和牲猪不被疫情传染 。尽量做好疫情防护措施 ，把损失降止最低！
2.各地牲猪养殖户和猪饲料厂商们 ，在这疫情困难时期，牲猪养殖户和猪饲料生厂商 ，都要从新规划自己的牲猪养殖及猪饲料生厂销售模式。牲猪不好卖时就只有减少牲猪养殖数量 ，同时猪饲料厂商饲料销售量减少时，猪饲料厂商也得减少饲料生厂量 。来降低牲猪养殖和猪饲料厂商们的损失！同时 ，牲猪养殖户和猪饲料厂商们 ，也可以去找当地政府，来想办法帮助各牲猪养殖户和猪饲料厂商 ，解决目前的销售困境 ，共度难关！
此次疫情影响范围很大，养猪和饲料行业也受到波及，但不至于面临困境！未来生猪养殖产业链发展前景还是很不错的 。
1 、交通限制饲料流通 ，原料生产企业初期面临累库压力、成本提高 、后期面临库存紧缺压力；
疫情前期 ，受防治疫情影响，广大地区交通断路 、限行 ，饲料销售不畅造成库存累积；而疫情恐慌影响人员流动 ，造成运力紧张、运费上涨，提高的饲料成本；后期 ，随着复工 ，饲料企业开工率低，随着库存去化 ，面临生产压力较大。
2、受交通限制 ，前期养殖企业饲料需求紧张，养殖成本提高 ，生猪销售困难 ，但后期随着疫情消散，交通货运恢复正常，养殖企业恢复正常运行 。
春节期间 ，全国各地断路 、限行 ，网传有养殖企业数量庞大的生猪缺乏饲料而xxx,实际上过于夸大，通过转运等方式 ，养殖企业饲料紧缺问题并不是很突出 ，况且疫情防治隔离至今20多天的时间内，养殖企业自有库存也能应对大半 ，同时 ，大家对疫情的认知已经比较理性，各地也在通过合理的方式控制交通流动 ，饲料因运力而紧缺的问题并不突出 。
3 、不过长期来看 ，我国生猪养殖处于政策+周期恢复阶段，未来养殖规模不断扩大 ，需求旺盛；而疫情因素终将消散 ，同时，今年大豆供应偏宽松，饲料生产成本总体下行 ，饲料生产企业面临着不错的发展机遇。
而养殖企业也同样受生猪恢复周期经济环境的利好影响 ，只要规避好猪瘟疫情的影响，未来在政策支持下 ，生猪养殖行业发展前景也不错 。况且 ，春节这段时间本身生猪上市量就比较少，假日需求节前已经释放 ，节后本身就是需求淡季 。疫情对养殖企业的销售影响并不是很大。换言之 ，这20多天的时间内，生猪压栏还能缓解未来我国缺猪矛盾 。
所以 ，只是短期受疫情影响 ，生猪产业链受到一定冲击，未来发展还是很不错的 。
以上内容源于和一些养殖期友交流和个人分析 ，不一定完全符合生猪养殖行业实际情况 ，或者数据有些出入，仅供参考交流。
相对于疫情形势的紧张。民生问题也是一个很大的问题 。各行各业都遇到了困难 。我们一定要相信国家。有能力打赢这场战役的同时，也会努力发展经济 。很多问题是大环境下的小问题 。不用急着探讨。首先自己想办法克服困难 。坚持下去就会胜利 。加油！
能转线上的转线上。饲料行业：缩小辐射范围 ，深耕就近市场 ，升级产品，线上销售服务 ，压缩运营成本 ，提高单品附加值 。
养殖户：展开线上联合攻关，争取政府多方扶持 ，联合屠宰销售产业链 ，降低边缘化风险 。
普洱茶市场到底多大？
问题是普洱茶的市场有多大？那我们自然要先从市场来说，中国人的传统饮料就是茶 ，中国人开门七件事：柴米油盐酱醋茶里也有茶 ，所以说有多少中国人，茶就有多大市场。
有了庞大的市场 ，我们再来讲讲市场份额 。市场和市场份额是两回事 ，市场简单讲就是这么多人都要买，市场份额是有多少人买你的 。
通过颜色，茶叶可以分为：绿茶 白茶 黄茶 青茶 红茶和黑茶。
通过知名度 ，茶叶有十大名茶：西湖龙井 洞庭碧螺春 黄山毛峰 庐山云雾 六安瓜片 君山银针 信阳毛尖 武夷岩茶 安溪铁观音 祁门红茶
所以说 ，茶叶市场很大，但是茶叶品种也很多 ，如何在众多品种的茶叶市场抢占更多的市场份额 ，这是普洱茶要做的：
1：讲故事，这块普洱茶做的很好 ，市场上听说过普洱茶的人都知道 ，普洱茶能治病。
2：讲资格，普洱茶做的也不错 ，树龄百年以上的茶才有资格称为古树普洱茶 。
3：讲收藏 ，普洱越陈越值钱，解决了所有其他茶叶最大的痛点 ，新茶值钱陈茶不值钱 。
4：讲文化 ，茶道越来越被人认可，被人关注，普洱茶也会随之普及。
5：讲品牌 ，制茶企业良莠不齐 ，希望更多的品牌企业打造可信的品牌 。
6：讲品质，有品牌的保障 ，企业就不会以次充好 ，消费者也就放心大胆的消费了 。
普洱茶要普及，抢占更多市场份额 ，还是任重道远的。
我们可以从2方面分析:
1.普洱所有品牌分析:
2016年 ，下关新品50余种，大益新品达40种 。每月累计新品达5-10种 。
2017 ，仍然好像是厚积薄发的态势 ，新品种将要超越2016年。
其他品牌老同志，普秀 ，中茶 ，雨林
合和昌，福元昌，润元昌 ，勐库戎氏
八角亭 ，岁月知味，柏联 ，斗记 ，陈升
澜沧，福今 ，今大福 ，昌泰，广雅 ，福海
郎河 ，百中堂，宝和祥 ，七彩云南
庆丰祥 ，津桥，高顶古茶，宋聘号 ，龙润 ，龙园，龙生 ，杨聘号 ，同庆号，士林等等等能叫出名字的 ，其他预计还有100家普洱大家族 。
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以上是普洱大家族的部分品牌 ，按照均值估算:
50品牌*每年30新品=1500个新品
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2.普洱茶生产量分析:
注意是当年生产量，不包括各自巨大库存的毛料 ，至少是大于当年产量的5-10倍 ，足以用存料，来保证每年新出的茶有口感的协调性和可能出现的大商机 。
仍然取50个品牌*每年30新品*每个新品配货20000斤=30000000斤。
【没错 ，每年投放市场的普洱是三千万斤 。】
【再加5-10倍的库存毛料=10亿斤】
以上数据仅是估计 ，但是也能算出个大概 。
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以上两方面大数据已经分析完
那么下面问题来了，四个
问题1.普洱茶真的有这么多需求吗？中国市场每年能消化掉投放市场的新茶三千万斤？
据我所知的一点，完全可以打败上面疑点:
云南很多人本地的老一辈人说:
普洱是什么茶？我只知道云南红茶还可以。
云南本地人 ，不知道普洱是何物 ，何况外省的？外省各自都有自己的本土特色品牌茶占领江山。
比如湖南安化黑茶，福建大红袍铁观音 ，浙江龙江 ，河南毛尖，安徽毛峰红茶 ，四川竹叶青 ，江苏碧螺春，湖北玉露毛峰等等 ，不一一列举 ，相信各位老家都有一款好喝的本地茶 。
试想，本地祖祖辈辈只喝本地茶 ，你让人家整套紫砂茶具 ，天天教育人家识别各种香，各种一会山韵野韵，舌底鸣泉 ，高山流水 ，惊涛骇浪 。
如果还没有感觉，就喝我们的六山十八寨的千年古树 ，保证绕舌三日不绝。钱嘛 ，不多二折后仅580一斤 。喝惯这个进阶喝我们的老茶，不贵一饼1万起 ，多喝童颜永驻 ，初心难忘 。
普洱茶想要突破各地的地头蛇，再树大王旗 ，独领风骚 ，可能还得继续各种炒作，坚持三十年。
当然 ，你会说普洱茶最大的市场在广东 。我想说 ，茶只是藏在了广东，市场在中国，在世界……
到此 ，以上就是小编对于云雾空车配货的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于云雾空车配货的2点解答对大家有用 。
