短途货运司机一月一万多真的吗?

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题 ,就是关于空车配货挣钱吗的问题,于是小编就整理了5个相关介绍空车配货挣钱吗的解答,让我们一起看看吧。

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短途货运司机一月一万多真的吗?-第1张图片- 顺义货运专线

现在小货车跑空车配货能挣钱吗?

现空车配货这行业是越来越跑不下去了 ,目前面临的问题大致有五点 。

1.国家和政府为了环保推行国六电力机车,。各省市陆续限制车辆不得驶入某某城市或道路。导致大批量的国三,国四和国五都变成了黄标车 ,不能上路 。

2.现很多地方由于国家和政府在搞建设,征占了很多土地和房屋,老百姓得到赔偿款后一时找不到什么事干 ,就兴起了买辆货车来混生活 ,大量的车辆加入这行业。货源少车多就出现了僧多粥少的局面。

3.以前跑车不用交什么停车费,现如今停车费大涨也带来一定负担 。

4.油价上涨更是每个驾驶员最大的心病,油价上涨运费由于竞争力太大导致下压 ,最终又能得到多少辛苦费呢?

5.车辆上路面临的问题也是一大堆,交警和路政的盘检,车辆的损耗 ,行车的风险等等,最后落下驾驶员手上的劳务费又会剩下多少呢?

短途货运司机一月一万多真的吗?

这个要分具体情况。

短途货车,一种是拉土方工程的车辆 ,基本上都是连续10个小时以上的工作强度,基本月薪加上每一趟的提成,总收入上万是有可能的。

另一种是短距离的货物运输 ,基本上是干24小时,休息24小时,老板给一定的饭补 。综合下来 ,也差不多上万了 。

这两种虽然收入高 ,但是很辛苦。

肯定是假的,除非你自己有车,连人带车一个月一万多那还是有的。其实连人带车每个一万多块钱真不多 。

现在的外面跑短途的货车司机 ,一般都是七八块钱,也有些自己有货车的,挂靠公司这种情况下每个月还可以拿一万多。但是违章加上车子损耗 ,其实也并不多。

短途货运司机一个月一万多的工资是有可能的,要看工作性质和驾驶车辆,让您二十四小时不下车 ,一直在车上驾驶工作,是有可能的,您要是A2驾驶证有驾驶半挂车的经验 ,也能达到一万多的工资,作为物流运输行业,现在竞争这么激烈 ,想要拿到一万多工资是要付出很多的 。

做专线物流零担一车要有多少利润?

坐专线物流零担一车要有多少利润?

如果你是做专线物流零单的话 ,一车的利润最少要有3000块钱左右, 不然的话你就 要亏本, 首先做专线物流需要装卸工3~4个人 , 现在物流装卸工的工资一般在5000块钱左右也就是说,四个人一天的工资在六七百块钱, 再加上其他的仓库费用和别的开销七七八八 ,加起来有一千多块钱。 所以说一车的利润要有3000块钱左右才可以。

买货车从配货站配货能有钱赚吗?

赚钱是肯定的 。只是多少的问题。

有问货站效益好,就多赚一点,有的就差一点。

一种买个车入伙货运站 ,油是货运站出,车是个人的,包吃住 ,一月固定多少钱,比如九千 。只拉货运站的货。

另一种是固定拉一个货运站的货,每趟据远近多少商量价格。

还有一种是拉散活 。

据我所知 ,前两种都行 ,第三种差点 。

买大挂车挂物流跑运输赚钱么?

半挂车要30万到40万呢,做运输行业最主要的就是货源要稳定,在你买车之前先到物流市场调查一下 ,发往哪里的货比较多,在就是看那个地方的回货多不多,也就是看那里是不是工业城市 ,当然最重要的就是看你这里的货源啦。你想跑哪个专线,找个配货站告诉他你想挂靠在他这里配货,看他配货站平时货源多吗 ,然后在考虑买车。 建议你先给别人开一段时间车,做这行很需要经验的,配货的经验、路上的经验等很复杂的 ,投资那么大可不是闹着玩的 。

到此,以上就是小编对于空车配货挣钱吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于空车配货挣钱吗的5点解答对大家有用。

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