全世界的网络真是通过海底光缆联通的么?如何铺设的?

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  1. 侨批在国内主要接收地是哪里?
  2. 全世界的网络真是通过海底光缆联通的么?如何铺设的?

全世界的网络真是通过海底光缆联通的么?如何铺设的?-第1张图片- 顺义货运专线

侨批在国内主要接收地是哪里?

侨批在国内主要接收地是一线城市和经济发达地区,如北京、上海 、广州、深圳等 。这些地区拥有较高的经济发展水平和就业机会,吸引了大量的外来人口。侨批在这些地方设立了接收中心 ,为侨胞提供各种服务,包括就业、教育 、医疗等。同时,这些地区也有完善的社会保障体系和公共服务设施 ,能够更好地满足侨胞的需求 。因此 ,一线城市和经济发达地区成为了侨批的主要接收地。

侨批在国内主要接收地是一些经济发达的沿海城市,如北京、上海、广州 、深圳等。这些城市拥有较为完善的金融体系和便利的国际交通网络,吸引了大量的侨批资金流入 。

此外 ,一些特定的经济特区和自由贸易区也成为侨批的重要接收地,如深圳前海、上海自贸区等。这些地区提供了更加灵活的金融政策和便利的贸易环境,吸引了更多的侨批资金进入。

侨批在国内主要接收地是一线城市和经济发达地区 。
侨批主要接收地选择在一线城市和经济发达地区是有明确原因的 。
首先 ,一线城市和经济发达地区人口众多,经济活动频繁,侨批的接收量相对较大 ,能够满足市场需求。
其次,一线城市和经济发达地区的人们对于国外商品的需求较高,侨批作为一种国外商品的渠道 ,选择在这些地区接收,可以更好地满足消费者的需求。
此外,一线城市和经济发达地区的消费能力相对较强 ,人们更有可能购买侨批商品 ,从而提高了侨批的销售量和市场份额 。
除了一线城市和经济发达地区,侨批在国内也会在一些旅游热门城市和边境地区设立接收点。
旅游热门城市吸引了大量的国内外游客,他们对于国外商品的需求也相对较高 ,因此侨批在这些城市设立接收点可以更好地满足游客的购物需求。
边境地区则因为地理位置的特殊性,更容易接收到来自国外的商品,侨批在这些地区的接收点可以更方便地进行商品的收购和销售 。
总之 ,侨批在国内的主要接收地选择是基于市场需求和消费能力的考量,以及特定地理位置的优势。

侨批在国内主要接收地是一些大中城市,如北京、上海 、广州 、深圳等地。这些城市是中国经济、文化、科技等方面的中心 ,吸引了大量海外华人和外籍人士前来工作 、生活和投资 。侨批作为一种方便快捷的汇款方式,受到海外华人和外籍人士的青睐,他们通过侨批将资金汇回中国 ,用于投资、消费和支持家人等方面。同时,侨批也成为了国内外汇市场的重要组成部分,为中国经济发展提供了支持。

全世界的网络真是通过海底光缆联通的么?如何铺设的?

全世界的网络真是通过海底光缆联通的么?

海底通信电缆主要用于长距离通讯网、通常用于远距离岛屿之间 、跨海军事设施等较重要的场合 。现在99%的越洋互联网数据传输通过海底电缆进行传输。目前海底电缆共有39000公里长 ,共连接33个国家和四大洲。海底电缆最多可以搭载80Tbps的数据量 ,相当于在一秒钟内传输4.7GB容量 。现代的海底电缆都是使用光纤作为材料,传输电话和互联网信号,从这点上几乎可以说全世界的网络是通过海底光缆联通的 。

如何铺设的?

海缆敷设主要包括电缆路由勘查清理、海缆敷设和冲埋保护三个阶段。电缆敷设时要通过控制敷设船的航行速度、电缆释放速度来控制电缆的入水角度以及敷设张力 ,避免由于弯曲半径过小或张力过大而损伤电缆。其中,在浅滩段(南岭侧)敷设时,电缆敷设船停在距离海岸4.5千米的地方 ,通过岸上的牵引机牵引,将放置在浮包上的电缆牵引上岸,电缆上岸后拆除浮包 ,使电缆下沉至海底 。深海段敷设时,电缆敷设船释放出电缆,使用水下监视器 、水下遥控车不断地进行监视和调整 ,控制敷设船的前进速度、方向和敷设电缆的速度,以绕开凹凸不平的地方和岩石避免损伤电缆。

在施工的最后阶段,主要是对海底电缆进行深埋保护 ,减小复杂的海洋环境对海底电缆的影响 ,保证运行安全。在沙地及淤泥区,用高压冲水产生一条约2米深的沟槽,将电缆埋入其中 ,旁边的沙土将其覆盖;在珊瑚礁及粘土区,用切割机切割一条0.6-1.2米深的沟槽,把电缆埋入沟槽 ,自然回填形成保护;在坚硬岩石区,需在电缆上覆盖水泥盖板等硬质物体实施保护 。

我国海底光缆连接点

中国大陆的海底光缆连接点只有三个:

第一个是青岛(2条光缆)。

第二个是上海(6条光缆)。

第三个是汕头(3条光缆) 。

由于光缆之间存在重合,所以实际上 ,中国大陆与Internet的所有通道,就是3个入口6条光缆。

1. APCN2(亚太二号)海底光缆

带宽:2.56Tbps

长度:19000km

经过地区:中国大陆、香港 、台湾、日本、韩国 、马来西亚 、菲律宾。

入境地点:汕头,上海 。

2. CUCN(中美)海底光缆

带宽:2.2Tbps

长度:30000km

经过地区:中国大陆 ,台湾,日本,韩国 ,美国。

入境地点:汕头 ,上海。

3. SEA-ME-WE 3(亚欧)海底光缆

带宽:960Gbps

长度:39000km

经过地区:东亚,东南亚,中东 ,西欧 。

入境地点:汕头,上海 。

4. EAC-C2C海底光缆

带宽:10.24Tbps

长度:36800km

经过地区:亚太地区

入境地点:上海,青岛

5. FLAG海底光缆

带宽:10Gbps

长度:27000km

经过地区:西欧 ,中东,南亚,东亚

入境地点:上海

6. Trans-Pacific Express(TPE ,泛太平洋)海底光缆

带宽:5.12Tbps

长度:17700km

经过地区:中国大陆,台湾,韩国 ,美国

入境地点:上海,青岛

作为比较,台湾有9条光缆 ,香港和韩国各有11条光缆 ,而日本至少有11个入口15条光缆。

我国海底电缆历史

1888年我国的第一条海底电缆建成,共有两条,一是福州川石岛与台湾沪尾(淡水)之间 ,长177海里 另一条由台南安平通往澎湖,长53海里。

1987年,中国台湾第一条海底电缆完成 ,即台湾淡水与日本长崎之间 。(已停用)

1993年建成的中日海底光缆系统,可开通7560条电话电路。

1996年2月中韩海底光缆建成开通,分别在中国青岛和韩国泰安登陆、全长549公里。

1997年11月 ,中国参与建设的球海底光缆系统(FLAG)建成并投入运营,这是第一条在我国登陆的洲际光缆系统,分别在英国、埃及 、印度、泰国、日本等12个国家和地区登陆 ,全长27000多公里,其中中国段为622公里 。

2000年9月14日,随着亚欧海底光缆上海登陆站的开通 ,由中国电信集团公司参与建设 、连接亚欧海底33个国家和地区的亚欧海底光缆系统 ,经过三年多的建设正式开通。它的建成标志着我国国际通信水平又迈上一个新台阶。

2014年8月12日,谷歌宣布,将与其他5家公司合作 ,建设价值3亿美元的太平洋海底光缆系统,从而帮助亚洲用户获得更快的网速 。这一名为“FASTER ”的高速海底光缆将连接日本海岸线的两处位置和美国西海岸城市,包括洛杉矶、旧金山、波特兰和西雅图。在该项目上与谷歌合作的五家公司包括中国移动 、中国电信、法国Global Transit、日本KDDI和新加坡电信。在建设完成后 ,这一海底光缆的带宽将达到60Tbps,是普通有线调制解调器带宽的约1000万倍 。

2017年6月27日,在中国联通2017年国际合作伙伴大会上 ,中国联通 、喀麦隆电信、华为海洋共同签署了南大西洋国际海底光缆(SAIL)建设协议。SAIL海缆全长约6000公里,设计容量32Tbit/s,建成后将连接非洲大陆与美洲大陆 ,成为非洲和南美洲之间传输容量最大、时延最小的海缆路由,可提供优质可靠的洲际通信服务。

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