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空车配货是什么意思
含义：空车配货是指运输车辆运输货物到达目的地，在卸完货返回时 ，为了避免车辆空驶返回 ，为增加效益，在卸货地附近，专门从事配置货物到起运地的中介 。说明：就是有空余的运力来从事对外的货物运输 。全面解决车主揽货难、管理难 、空载多 、闲置时间长的难题。
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车辆运货到达目的地 ，在卸完货返回时 ，为避免空驶，为增加效益 ，在卸货地附近 ，专门从事配置货物到起运地的中介机构。
指的是运输车辆在到达目的地完成货运契约返回始发地前，为避免空驶造成能源浪费 ，所进行回程载货的一种形式 。空车配货和零担货运、快递都属于物流中的一部分（我想你上面说的物流应该是零担货运吧） ，之间的差异在于服务方式 。
短途配货一公里一块六挣得到钱吗回去放空车,也是一块六,
1 、简单成本约210元左右，要亏50元才能回来 ，若返回时顺便带货收取200元运费才能不亏本 ，若返回没有配货就不要去了。这里计算时未分摊车辆折旧与保养费用，偶尔遇到罚款约小几百元也未计入（车辆被罚款已被默认正常事） ，驾驶员人工费也未计入 。
2 、要看地方 ，路程长短，路况如何而定 。一般拉个五六吨也就是一块多两块一公里，拉十吨及十吨以上可以给三块到四块。如果是光拉配货挣不了什么钱 ，还是要有固定业务 。
3、短途运费一公里多少钱 ，重货零担配货约100公里左右一吨一公里运费2元左右，约200公里一吨一公里运费1元左右 ，零担配货约300公里一吨一公里运费0.8元左右 ，短途运输零担配货是没有回程车的，路程不一样短途一吨一公里运费会有相差 。
4 、配货站的话 ，你拉每单货要给人家交信息中介费的 ，大约是运费的3%到7%不等，要是信誉好的配货站 ，那你的放空率就低 ，可以在第一时间拉上货，那你的利润就高 ，要是遇上信誉不好的配货站 ，倒来倒去的，你非得赔钱，6米的车还算实用 ，不知你跑哪个线路 ，来不来苏南这块。
5 、一般来说长途货运一年至少跑30次，每次净赚1000元以上 ，一年能挣个三四万吧 。现在的货车确实是不太挣钱 ，因为货比较难配，而且运费比较低 ，一年能挣10万 ， 8万，那都算好的了 。有的一年连6 ，7万都挣不上。
空车配货怎么收费标准
1、．货物运费计费以“元 ”为单位 ，元以下四舍五入 。2．最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者 。3．按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。4．分段相加组成运价时 ，不考虑实际运输路线 ，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。
2 、小型车辆(吨以下货车，15座以下客车)在城区道路内被拖走的，收取标准是每次200元 ，在市区外公路上则执行空车2元/公里 ，重车5元/公里的标准，但基价起点为200元 。
3 、配货车是物流运输中的一个重要一节 ，一般不收司机的费用 。
空车配货用哪个配货网
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