大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于代发煤炭空车配货的问题 ，于是小编就整理了1个相关介绍代发煤炭空车配货的解答，让我们一起看看吧 。
双龙物流, 全国各地回程车调度
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我想做煤炭生意，请问该如何入门？
你得了解煤炭行业整个的供应链问题 。
简单讲:
上游（坑口采购）
下游（终端客户）
中转（物流运输）
以及你的资金
这些表现在煤炭贸易的整个流程中。
如做煤炭期货，港口 站台找好场地存货即可 ，物流运输可以交给乙方 ，市场价格合适即可抛售（期货不是太了解）
上游即坑口，主要是蒙煤 陕煤 山西煤 ，流向四通八达遍布全国 ，坑口煤炭价格 指标 数量等都需清楚，供应给下游客户 ，是电厂还是到港或者化工厂 钢厂等企业 ，务必要求你有下游客户资源，上下游连接才达成中转物流这块 。是走汽运还是火运 ，目前两者都可实现到达目的地 ，主要看成本利润 。
三个地方近几年大力发展火车运输，这需要你和相关站台对接 ，基本问题不大 ，至于批计划请火车是站台企业的事。另则，走汽运到坑口装车发运到目的地。这来回之间，你有足够的资金周转就ok了 。可以全程自行实操 ，也可找瑞茂通或者找煤网等供应链企业做托盘 。
闲言碎语 ，大致如此。如有出入，还请见谅 。
做了七八年贸易 ，坑口港口站台企业都对接过 ，目前依旧继续 。。 。
现在的煤炭生意难做啦，没有足够的渠道与资金别沾 ，难点在下游结款和利润的浮动控制 ，做贩子现在新起步比较不容易啦 。最近电煤因为疫情好像涨了几十块，但疫情过后预计还会回转 ，当然您要有足够的资金就不说啦 ，单纯的做存储差价寻利就看你对后期市场预判怎么样，做国内煤炭贸易对新手水太深 ，规模大小风险不一 ，需求不同，做法不同。原煤 电煤 民煤 焦炭 准焦 硫 灰 水分 热值 夹焦量 连接指数 块儿型 短盘 分选 上站 中转 请车 批计划 装车 超亏吨 出局 管内 大列 小列 计划费 运费 着火 到岗 仓位 装船 验收 审计 付款 欠款 太多环节，当然我也是瞎说的 ，您先忙 ，我看见有人扔了个饮料瓶瓶，赶紧去捡要么被那个煤老板捡走了[捂脸][捂脸][捂脸]
如果你只是想做一个销售 、背后有老板支持 、那煤炭这东西十跑九空、要不你有足够的毅力 、要不趁早放弃 。如果你只是想做一个中间人 、上下游联系好中间干吃、那也趁早放弃、两头签合同一见面基本没你什么事了 。想好好正正经经做煤炭生意 、要有门路 、上下游资源都要有、还要有足够的资金。首先你拉煤撇开关系不说 、你一次打款100万和5000万拉的煤单价是不一样的 、好多小老板天天把大老板当爷爷供着就是这个原因、你傍住一个大老板让他走他的款往出拉一吨就能省几块钱 。如果你有泵站公路局关系 、超载往出拉还能省运费 、门道很多 。煤炭价格有波动、你煤往哪放 、放在那里你得承受住波动 、毕竟是门生意。下游你还要有资源、你的煤什么发热标准 、往哪里卖 、他们给你什么样的价格、合同怎么签、发票怎么开 、运费算在哪里 、怎么运省钱。如果你想做这行、最好先跟个老板给打打杂跟跟车什么的 、先学习学习 、如果你一个做这行的人都不认识、头硬起来往进钻 、趁早放弃 。这东西能发家也能破产...
到此 ，以上就是小编对于代发煤炭空车配货的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于代发煤炭空车配货的1点解答对大家有用 。
