大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于空车配货大老许的问题 ，于是小编就整理了2个相关介绍空车配货大老许的解答，让我们一起看看吧。
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春节来临 ，在生活中，你有上当受骗吗？分享一下预防上当受骗？
谢谢🙏邀请 。我们小区楼下一商店建立了一个买菜点，装饰一新开业第一天很热闹 ，菜品特色价格便宜 。几天后开始办卡说为了省找零钱 ，并有优惠活动送给你菜品。开始大家有戒心但店铺经常没有零钱找给大家，有一位负责人是一位女士约五十岁 ，经常与人讲佛法并摆放有佛教书籍等 。我们经常去买菜一想找零钱是个麻烦事 ，在她的劝说下也就买了卡，过几天她又劝我们多交点钱 ，我们看她是学佛之人一脸信仼也就多交了钱 。过一段时间大门紧锁那个打着学法的人也不知道去向。我们大家这时才如梦初醒 ，就如蚂蚱🦗的眼睛长长的 。谢谢🙏 。
春节，是中华民族的传统佳节 ，一年一度的春节 ，是一家老小喜气洋洋，其乐融融的团聚大聚首 ，重要程度不言而喻。过去的人们 ，进了腊月门，家家户户蒸糕杀猪宰羊，鱼肉鸡鹅鸭必备 ，热闹的菜市场 ，是平民百姓必去的地方。有一年
天寒地冻，指挥棒嘱咐我到农贸市场购买一只大白鸭 ，我兴冲冲跑到鸭摊前 ，没跟摊主讲价钱，随她屠杀了一只大肥鸭 ，心中喜滋滋 ，因为我没有买过菜蔬和鸡鹅鸭，回到家她肯定夸 ，没想到差一点被她骂 ，因为是年关不找摊主的茬，这只鸭是速成鸭 ，摊主按照当地土鸭卖 ，嫌了一半价，可是下了锅，烧了没多久 ，揭锅盖厚重的油脂飘浮在锅面上 ，锅中没见一块好鸭肉，还有一股说不出的膻味香 。还是贪图小便宜的摊主好 ，因为我从此不再和她们打交道 ，落得个逍遥自在王 。
谢谢邀请。答：在这个问题上，大凡上当受骗者 ，基本上都是因为贪图 、占小便宜而起 ，以上当受骗破财失色结束 。如果要避免这种情况的发生，那就要改掉爱占小便宜 、以及不劳而获、贪图外来之财的不良思想和毛病 。岂不知 ，当你想占别人便宜的时候 ，还有多少人在盯着你的钱财和美色。所以，提高警惕 ，明辩是非 ，擦亮眼睛，识破骗局（骗子）就成为每个人有效抵御各种骗局 、骗子的必备常识 。具体作法是：1 、树立正确的生活观念，克服爱贪占小便宜的不良思想 ，2、从行动上给自己设置自我保护措施 ，不随便向陌生人泄露个人的信息，来历不明的电话不接 ，不向其它人泄露个人财产信息的任何询问 ，3，不乱交友 ，以防有人以交友为名行骗而使自己上当受骗；4 、遇到上当受骗后 ，应主动第一时间报警，寻求有效帮助 ，以便最大程度挽回 、避免损失 。
春节来临之际，我到没有上当受骗。我隔壁的一位老先生给我说：“那不是春节期间，在生活中还从来没有上当受骗 。为什么呢？因为无论遇到什么事情都会动脑子想一下 ，然后再打听一下再作最后的决定 。”“但是 ，有一次险些受骗，90年代末期 ，当时鸭毛非常紧俏的时候。因为在报子上的广告登戴 ，湖北汉川沉湖有一个地方有大量的鸭毛，有货的地方不多 ，非常紧俏 ，虽然我们不是做这个生意的，但我们经过分析后 ，头脑发热 ，我当时经过啇量后，就带着车子和款子去提货 。我坐的小车先走的 ，货车在后面跟着走 。到目的地也看到了鸭毛 ，只是发现行迹可疑，他们将仓库的内门用砖砌快到门顶，仅供一个人能钻进去 ，门口堆放的和内面的货品质量不一样 ，门口的好些，内面的差很多。他们是计划不准人进入内面看 ，只准在门口用手抓出来看 ，并且来了一些人围着，叫我摧货车快来。这时候我产生了怀疑 ，但仍然想买 。结果我们的货车司机打电话说车子坏了 ，拖不成 。 ”
隔壁的继续说：我们只有回来，叫人去问一下做鸭毛生意的人 ，他们说：“那都是骗子玩的把戏 ，有鸭毛我们这些专做这个生意的还不去拖，等你们来赚钱 ，幸亏你你货车未到 ，货车到了，你莫想走，他们把残次品和砖头给你拖 ，不要就要打人 ，报子上的广告是假的，不能够轻易相信。 ”
我听了后吓出了一身冷汗 ，活该他们不该吃亏的 ，老天爷保佑 。
在春节来临之际，我们虽然没有受骗 ，但一定要防骗 。
因此 ，要想不上当受骗，必须多动脑子 ，多搞调查研究 ，不要轻易决定和行动。
人善良了最容易上当受骗！别人说上三句好话，就把人家当成知心朋友 。到头来吃亏还是自己 ，我有一个很好的战友 ，第一次骗了我一辆崭新的自行车，几年后又骗了我将近七千元跑了 。自今，活不见人 ，死不见尸。……
跨境电商被物流坑死的多吗？
这个问题本身就有问题 ，跨境物流本身就是为跨境电商服务的，是息息相关的 。不可否认 ，物流行业本身由于各种原因 ，发展的不够完善，一定程度上满足不了跨境电商的要求 ，但是不能否认它在整个国际贸易中做出的贡献 。一个好的物流供应商 ，掌握渠道，全程把控能力强 ，就能很好的服务跨境电商 ，有些物流公司炒货，没有自己渠道 ，把控能力不强 ，处理问题不及时，甚至操作不规范，导致丢货 ，甚至由于不是自己渠道 ，为了应付客人而采取忽悠的方法，这些也都是客观存在的 ，但是一个好的跨境物流供应商 ，能根据客人的货物品名，重量 ，所去国家 ，客人的时效要求，提供最合理跟最性价比的物流方案 ，是可以为跨境电商节省很多成本 ，也能增强他们产品的竞争力，这些都是需要有一定实力跟从业经验的货代老兵来做的工作 ，一个从业十五年的货代老兵留言 ，欢迎指正，谢谢
是的，就是物流问题 ，物流是痛点 ，，也是难点！
快递贵 ，适合贵的物品或者小额批发！
挂号小包适合便宜货 ，两公斤一下，但是慢 ，有些国家丢包率真高！年年涨价！
平邮便宜但是没有物流信息但是客户说丢了就是丢了 ，而且还涨价了！
海外仓，费用高 ，运费 ，仓储费，手续费等等 ，而且面临税务问题。
跨境电商物流是跨境电商产业链的关键环节 ，占据跨境电商交易成本高达20%-30% 。
跨境电商各环节成本：
退换货成本，5-10%；
采购成本，20-45%；
物流成本 ，20-30%；
平台佣金 ，8%-15%；
运营管理成本，10-15%；
其他成本 ，10%
总体来说跨境电商 ，物流环节成本控制 是非常关键的 。可以关注下云途物流：https://www.yunexpress.com/
痛点一：配送时间长。从当前来看，使用中邮小包或香港小包到俄罗斯巴西等地 ，普遍的送达时间在40天到90天之间；使用专线物流稍微快些 ，但也需要16天到35天左右到达。日本市场离我国较近，配送时常较短像是stareday平台发展的还不错 。
痛点二：包裹无法全程追踪 。在中国境内 ，得益于中国电商物流业近年来的高速发展 ，已基本实现包裹的实时追踪查询。然而，跨境物流包括境内段和境外段 。很多包裹出境后 ，就无法追踪 。
痛点三：清关障碍。跨境物流跟国内物流最大的不同在于其需要通过两道海关关卡：出口国海关和目的国海关 。在出口跨境电商中 ，物流的关键在于目的国海关，经常出现海关扣货查验，处理的结果无外乎三种：直接没收、货件退回发件地和要求补充文件资料再放行 。“
痛点四：破损甚至丢包。在邮政小包主导的跨境物流模式下 ，时常出现包裹的破损甚至丢包事件 。
痛点五：不支持退换货 。跨境物流时间长。本身发货配送就需要数周时间 ，如果再换货重新配送，物流周期可想而知 。反向物流成本高 。商家发货 ，因为数量较多往往能够从物流服务商手中拿到一定折扣。
跨境物流
一般国内卖家发的比较多的是UPS 美森快船
基本像华南地区能掌握一手的渠道少之又少 ，见到都是代理商，所以卖家在发货的
时候 ，价格和时效都是得不到保证 ，
在发货的时候还是要多对比，实地考察货代公司的规模。
到此 ，以上就是小编对于空车配货大老许的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于空车配货大老许的2点解答对大家有用 。
