大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于云南磨憨货运火车的问题 ，于是小编就整理了4个相关介绍云南磨憨货运火车的解答，让我们一起看看吧。
双龙物流, 全国各地回程车调度
复制微信号
中老铁路怎么过境？
按照设计的方案，中老在边境采用两地两检 。在目前疫情下 ，国际直通旅客列车基本上就是暂不开行 ，甚至连过境摆渡车都不一定开行 。
货车嘛，就磨憨解挂机车 ，我国查验完放行出关 ，调机拖到磨丁，老挝查验完放行入关 ，老挝自己的机车挂上往南拉。
几年后如果能恢复 ，那么估计是每天1-2对昆明（南）—万象动车（中方担当），昆明（南）和万象出入关 ，每周至少2对北京西—昆明—万象直达特快 ，北京西/昆明和万象出入关。
之前传出消息Z161/2延长西双版纳并改为Z9/10次，未来延伸至万象的消息 ，估计未来的中老进京国列就是这样 。
在磨憨铁路口岸边检查验场 ，磨憨边检站执勤民警负责对出入境的货运列车进行查验监管 。
场地装备有最新的列车5T查验系统，该系统能够对列车关键部位准确定位并抓拍图像，并自动提取车次、车型 、车号等信息 ，配合现场设置的“鹰眼 ”视频监控系统 ，可实现对货检限定区域的全方位无死角监控，有效提升口岸安全管控效能 ，高度信息化技术的运用大大缩短了查验时间。
中老铁路经过哪几个国家？
中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路 ，是泛亚铁路中线的重要组成部分 。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市 、西双版纳、中老边境口岸磨憨 ，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象 。
中老铁路分为中国段和老挝段 ，其中中国段为玉磨铁路。中老铁路老挝段是第一个以中方为主投资建设、中老共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目 。
老挝段，北起中老边境口岸磨丁 ，向南经老挝北部的南塔省 、乌多姆塞省 、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市 ，全长414公里，总投资约374亿元人民币 。客运时速160公里/小时 ，货运时速120公里/小时 ，是普速铁路。
中老铁路有多繁忙？
中老铁路自开通运营以来，在国内昆明至磨憨段的铁路线上，“复兴号 ”动车与“和谐号”货运列车奔忙 ，呈现出客货运输两旺的态势 。据中国铁路昆明局集团有限公司消息 ，截至4月3日，国内段累计发送旅客203万人次；2022年一季度 ，中老铁路开行跨境货物列车371列 ，发送货物超过27万吨，货物品类达100多种 。
磨憨站属于什么车站？
磨憨站属于边境口岸车站。磨憨站是中国云南省西双版纳傣族自治州景洪市磨憨镇的一个铁路车站 ，担负着跨境货运中转和口岸通关业务 。磨憨站于1998年开通客运业务 ，2002年开通货运业务 。2009年，磨憨站被列为国家一类口岸车站。磨憨站是中老铁路的终点站 ，也是中国与老挝之间重要的贸易通道。
到此 ，以上就是小编对于云南磨憨货运火车的问题就介绍到这了，希望介绍关于云南磨憨货运火车的4点解答对大家有用 。
