本文目录一览：
- 1、中部崛起计划的面临问题
- 2 、请问2011年有哪些3A院校在补录名单里?
- 3 、火车托运和物流公司托运哪个便宜
- 4、申通快递好牛,我在上海浦东新区月结,江浙沪首重5元,续重每公斤1元...
- 5 、铁路交通枢纽,北京,上海,株洲,郑州,徐州,南昌,兰州分别是哪几条铁路...
中部崛起计划的面临问题
1 、生态破坏和环境污染比较严重 水污染普遍，城市和矿区空气污染严重，水土流失或土壤破坏问题突出。教育、卫生等社会事业发展滞后 农村的医疗卫生条件较差 ，教育投入不足 ，改善办学条件任务艰巨，教师队伍整体素质不高 ，结构性矛盾突出。社会保障覆盖面过窄 ，参保人数增加缓慢甚至下降 。
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2 、中部是我国重要的农业生产基地，也是全国农业人口最集中 、“三农”问题比较突出的地区 。粮食生产问题。“为政之要 ，首在足食 ” 。2004年 ，中部六省粮食总量48亿吨，占全国的36% ，全国粮食增产的56%来自中部 ，中部担负着中国粮食安全的重任 。
3、建设投资计划对水泥需求产生了显著影响，例如河南 、湖北的公路和铁路建设均需大量水泥 ，湖南高速公路和铁路的投资分别带动了大量水泥需求。安徽 、江西等省份同样面临着庞大的基础设施建设需求 。 这些数据表明 ，中部崛起计划正通过实际的基础设施建设，推动区域经济的快速发展 。
4、中部六省涵盖华中三省 、华东两省以及华北的山西省。中部崛起战略首次实施于《第十一个五年计划》期间 。 在这一时期，发展战略着重于借助现有基础 ，提升产业级别 ，推动工业化和城镇化 。目的是在发挥连接“东部 ”和“西部”的桥梁作用及产业优势中实现崛起。
5 、为了促进区域间的互联互通，中部崛起还强调构建综合交通运输体系 ，包括建设干线铁路、公路、内河港口和区域性机场 ，以及加强物流中心和市场体系建设，以优化资源配置和提高经济效益 。总的来说 ，中部崛起计划旨在通过多元化的发展策略 ，促进中部六省的经济全面发展，使之在国家经济版图中发挥更加重要的作用 。
6 、曾经的中部塌陷 ，如今的河南在区域经济发展中遭遇挑战。2005年中部崛起概念提出时 ，河南曾与湖北竞争龙头地位，但如今在新一轮的区域布局中 ，河南显得较为滞后。2009年国务院批准的《促进中部地区崛起规划》中 ，湖北 、湖南、安徽 、江西 、山西等省份已获得国家级综合试验区或产业带的机遇 。
请问2011年有哪些3A院校在补录名单里?
理科类院校主要有佛山职业技术学院、中山火炬职业技术学院 、广东松山职业技术学院 、广东环境保护工程职业学院、广东纺织职业技术学院 、广州工程技术职业学院等 。
深圳职业技术学院挺好的就是担心你分数不够。另外可以考虑番禺职业技术学院或者顺德职业技术学院，都是很好的选择，建议别去偏远的地区 ，那里涨不了见识 ，而广州也要小心考虑，那里高校林立 ，过度的竞争能让人备受打击 。
我是广东2011文科考生也考了438分 ，我同学给我介绍了广东技术师范学院和广东司法警官职业学院 。
投档数比计划数少很多的就是很有机会补录的学校．比如 广东松山职业技术学院，投档数就是考生报它的数目 ，并且远远低于它的计划数 ，那么就很有机会补录了。还有 佛山职业技术学院 也是的，比较少人报 。你还可以上 广东省教育考试院网站（百度一下）查查3A的出档情况 ，文理科的都有 。祝你好运。
火车托运和物流公司托运哪个便宜
1 、火车托运比物流便宜 。规模经济优势：火车托运可以同时运送大量的货物 ，这种规模经济优势使得铁路运输公司能够降低杂费和运营成本，因此价格相对较低 ，相比之下 ，物流只能运送有限数量的货物，难以实现规模经济，因此成本较高 。
2、综上所述 ，火车托运在价格上更具优势 ，但安全性不如汽车运输。在实际选择时，应根据自身需求在价格与安全性之间做出权衡 ，以确保货物能够安全 、经济地到达目的地 。
3 、火车托运更便宜 。作为传统的运输方式之一 ，火车托运具有运量大、可承载大量货物等优点。同时，火车在运输过程中 ，对货物的稳定性能也要较为全面 ，因而常常被企业选用。而且，火车的行程一般更长 ，能够承载更多货物 。
4、在初步比较下 ，火车相对便宜，但这并不意味着它是性价比最高的选择 。火车托运的安全性相对较低 ，货物在装卸过程中 ，常有损坏风险。火车运行时，每到一站都会进行货物的装卸，时间固定 ，操作人员往往来不及精心处理 ，直接抛掷，换车时更是从车厢扔下扔上 ，容易导致物品损坏 。
5 、如果是 ，那肯定选托运，因为你如果是那趟车的话 ，托运就很便宜 ，我上次从南京到武昌，托运行李 ，70斤才30元 。如果不是跟车一起走 ，就选物流。如果托运，多少钱根据重量和距离不同而不同 ，具体咨询车站 。
6 、福州到九江 ，凭火车票托运行李，每公斤0.397元 。一般随车到达。
申通快递好牛,我在上海浦东新区月结,江浙沪首重5元,续重每公斤1元...
1、申通快递同城首重1kg，基本8元 。超过1kg的 ，继续2元 。省内部分一般一公斤以内10元 ，超过每公斤加2-5元；省外部分(一公斤以内)一般起步价12-15元，超出每公斤加收5-8元。如果它是易碎的 ，价格会增加 。各地略有不同 ，具体价格请咨询当地快递公司 。申通快递费可以通过手机百度APP搜索申通快递费。
2 、快递1kg为首重 1kg是15元 江浙沪续重是4元 其他地区续重是5元 你这个超过14KG了 。 15+（5*14）=85元 大约需要85元左右 。
3 、江浙沪以内基本都是6-8元，如果关系好点可以压到5元 ，关系不好最多收你10元 。不过运费不能到付 ，否则可能是双倍收。那个说20的很没谱，现在连EMS都不会收这个价（打业务员电话取件 ，非柜台收件） ，顺丰顶多也在十多块 。
4、申通省外一般是12-15元/公斤可以砍价，续重8元 ，30斤=15公斤 ，12元+14*8元=124元 。建议用邮政包裹平邮，速度慢，大约7-15天 ，但是 ，运费便宜，30元左右。
5 、快递运费的计算公式：（总重量-首重）*续重价格+首重价格=快递运费 。续重价格：省内件一般是2~5元/公斤 ，省外件一般是5~8元/公斤；首重价格：一般首重为1公斤 ，省内件一般首重价格在10元左右；省外件一般首重价格在12~15元 。
6 、如果是江浙沪之间发的话，圆通、韵达可能会好些 ，申通会贵些。我也是浙江的淘宝卖家 ，我们合作的是圆通 。
铁路交通枢纽,北京,上海,株洲,郑州,徐州,南昌,兰州分别是哪几条铁路...
(1)普速铁路：京广铁路 、陇海铁路 、焦柳铁路、京九铁路 、太焦铁路 、瓦日铁路、新月铁路、新兖铁路 、宁西铁路等 。(2)高速铁路：京广高速铁路 、徐兰高速铁路、郑万高速铁路 、郑阜高速铁路 、京港高速铁路、太焦高速铁路。(3)城际铁路：郑机城际铁路 、郑开城际铁路 、郑焦城际铁路(太郑客专线郑焦段) 。
北京：京哈（北京-哈尔滨）、京包（北京-包头） 、京广（北京-广州） 、京九（北京-九龙）、京沪（北京-上海）；郑州：京广线 、陇海线；徐州：陇海线 株洲：京广线 、沪昆（浙赣-湘黔线）；兰州：陇海线、兰新线、包兰线；成都：宝成线 、成昆线 。我自己想的，请参考。
北京：京京广 、京哈、京包 、京原 、京沪、京通 郑州：陇海 、京广 徐州：陇海 、京沪 株洲：浙赣、湘黔 、京广 成都：宝成 、成渝、成昆。
东西向的铁路线主要包括：京沪线 、京九线 、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线 。南北：北京——大同——呼和浩特——包头——银川——兰州 。
北京：京哈 、京沪 、京广、京京包 、京通 铁路交汇。郑州：京广 、陇海、京九 铁路交汇 。徐州：京沪 、陇海 铁路交汇 。株洲：京广 、湘黔、浙赣 铁路交汇。兰州：包兰 、兰新 铁路交汇 。成都：宝成 、成昆、成渝 铁路交汇 。
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