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东航c919第三架交付时间？
2022年12月28日上午11时07分 ，国产大型客机C919第三架机从上海浦东国际机场第四跑道上起飞，开始完成首次飞行 。这次飞行后 ，第三架C919飞机将加入适航取证试飞的机队阵容中 ，进行动力 、飞控等重要系统的试验验证工作 。这架飞机完成首次飞行，也标志着国产C919大型客机的试飞工作进一步提速。
截至目前，中国东方航空公司（东航）尚未公布C919飞机的第三架交付时间 。C919是中国自主研发的新一代大型客机 ，第一架飞机于2021年在上海交付给东航 。虽然C919的制造和交付过程面临一些技术和生产挑战 ，但预计随着生产技术的不断改进，东航将在未来逐渐接收更多的C919飞机 ，并逐步使其投入商业运营 ，为中国民航发展做出重要贡献。
2022年12月9日
今天是2022年12月9日也是全球首架国产大飞机c919正式交付第3架水陆两栖飞机“鲲龙”首飞成功我国成功在海上发射一箭十四星的日子!
C919飞机[90]，全称COMAC C919 ，是中国按照国际民航规章自行研制 、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机 ，座级158-192座[131]，航程4075-5555公里 。已经完成立项论证、可行性论证 、预发展阶段工作 ，转入工程发展阶段 。2015年11月2日完成总装下线[57]。性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞 。
c919商业交付时间是2022年12月9日 。
2022年12月9日上午 ，全球首架C919正式交付中国东方航空。中国商飞向中国东航交付“C919全球首架纪念钥匙 ”，并颁发了飞机销售证；中国民航局向中国东航颁发国籍登记证 、单机适航证（AC）、电台执照 。
C919现在发展的怎么样？
C919中型客机 ，全称COMAC C919 ，是中国首款按照最新国际适航标准，具有自主知识产权的干线民用飞机，是由中国商用飞机有限责任公司于2008年开始研制的 。C是中国英文名称“China ”的首字母 ，也是中国商飞英文缩写COMAC的首字母 ，第一个“9”的寓意是天长地久，“19 ”代表的是中国首型大型客机最大载客量为190座。
C919大型客机是我国按照国际民航规章自行研制 、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机 ，座级158-168座 ，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飞 ，截至2018年2月26日累计获28家客户815架订单 。
项目初期采购部分国外系统设备 ，鼓励国外供应商在中国发展 。逐步形成我国民机产业。最近有消息称，因为担心中国逆向仿制美国发动机 ，美国可能会对中国禁售C919的发动机 ，引发了很多网友的关注，为了自己的利益 ，不惜牺牲中国市场 ，美国断供发动机，必然会让中国重新树立自主创新，立足国内供应 ，虽然发动机研制难度大 ，只要国家有需要，中国人肯定能拿的下来航空工业的明珠 。中国的航空工业一定会发展的更好 。不知道我的答复你是否满意 ，谢谢。
中国拥有着巨大的民航市场 ，西班牙媒体指出，从2020年起 ，中国将超越美国 ，成为全球最大的航空市场 。尴尬的是中国并没有自己的大飞机，可以说C919承载着无数中国人的期待 ，当然它没有令人失望 。
C919是世界上第一个使用LEAP发动机的飞机 ，是全世界最先进的支线客机发动机，省油 、噪音低、寿命长、安全可靠。机体使用了部分第三代铝锂合金 、碳纤维复合材料以便减轻其重量。其性能和设计并不损色于波音和空客同类飞机 。
大飞机显示了一个国家的经济和科技发展程度 ，是国力增强的象征 。可以说C919的每一次试飞不仅吸引着无数中国人的眼球 ，同时也成为世界关注的热点。
出品|网易航空
随着C919研发进度加快，项目时间表也逐渐清晰 。
据国产大型客机C919总设计师吴光辉近日消息，C919计划在2021年取得适航证 。截至目前 ，C919累计客户已达28家 ，订单总数达815架。
如果此次取证顺利，我们或许能在2021年底到2022年就见到商业交付的C919飞机 。
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