本文目录一览：
- 1、高铁怎么发货运
- 2 、高铁托运是和人一起到吗
- 3 、高铁可以托运货物吗
- 4、高铁能不能货运
高铁怎么发货运
此外 ，多家物流公司与高铁实现了合作 ，比如微信小程序“小时递 ” 。“小时递 ”是运送范围最广 、知名度较高的合作平台之一 。用户可在微信上搜索“小时递”小程序，点击“寄件 ” ，选择“高铁寄件 ”服务 ，填写寄件信息，选择“上门取件”或“送件上门 ”服务。
双龙物流, 全国各地回程车调度
复制微信号
其一 ，你可以拨打各个铁路货运站的受理电话；其二 ，拨打12306客服电话；其三，在12306官网上点击“我要发货 ”；其四，在货运营业场直接办理；其五 ，铁路营销人员直接上门服务；其六 ，发传真受理(电话020-61320322) 。根据自身需要，选择合适的方式联系发货 ，足不出户享受优质服务 。
可以的 ，在小时递上选择好托运班次，下单就有骑手上门取件 ，送到高铁站装车 ，到站有骑手取件送到收件人手里。
客运专线型的形式主要有载客动车组模式这种模式是利用既有载客动车组列车上的快递柜 、大件行李处、最后一排座椅后空间等，面向“少而精”的高端市场提供个性化特色服务 。其次是动车组不售票车厢模式 。
在乘车的高铁站办理高铁快运托运业务；应急医药等货物通过电话预约 ，在发车前一小时到达高铁车站 ，可由专用直梯或最近通道运送上车，到站后优先配送 ，也可选择全程专人押运。旅客在乘车区间内凭有效客票 ，每张可托运一次行李，残疾人车不限次数。行李每件的最大重量为50千克 。
最好的方法就是，可以用快递的形式 ，跟快递公司协商好 。问题三：高铁能跑货运列车吗 不可以 ，虽然有消息未来可能会有，但目前还没有实施。分析下目前为什么高铁不跑货运原因：两种列车的轴重不同 ，货运的一般都在20t以上 ，而咱们的高铁轴重才15t 。
高铁托运是和人一起到吗
1 、高铁托运是和人一起到的 。根据中国铁路总公司的规定，高铁托运的行李尺寸限制为长宽高三边之和不超过180厘米 ，重量不超过30公斤。同时 ，禁止携带和托运一些危险品和违禁品 。对于特殊物品的托运，需要提前向车站工作人员申报并按照规定进行包装和保护 。
2 、很有可能行李会比你晚到一点 ，因为行李托运不一定随你乘坐的那班列车一起运输 ，如果当班列车托运行李较多的话，可能会由其他班次的列车托运至目的地。要是晚到的话一般是晚到1-2天 。到火车站行包托运大厅办理相关业务 。大概两条被子几十元左右。
3、随车托运 ，就是行李跟着你一块走 ，当天办了托运，当天坐火车，到了济宁火车站 ，自己拿凭证到火车站取去 ，千万小心凭证别丢失，不然会很麻烦 ，你说的有没有上门取的？火车站没这项服务 。动车也是有行李箱的 ，就在两节车厢的中间，不过就是个大架子 ，没人看着 。
4、不是。高铁列车本身并没有行李车 ，因此托运行李并不会和高铁列车同时到达。托运行李的运输是由货运部门承担的，乘客无法直接在高铁车站领取托运行李 。关于托运行李的到达时间 ，一般情况下 ，托运行李的运到期限是以运价里程计算的 。
高铁可以托运货物吗
高铁确实提供货物托运服务。需要注意的是，旅客在办理行李托运时 ，每件行李的重量不得超过50公斤 。通常情况下 ，高铁乘客享有免费携带行李的重量，普通乘客为20公斤，儿童乘客为10公斤 ，而外交人员为35公斤 。如果携带的行李超出了这一免费重量 ，超出的部分则需要办理托运手续。
可以 。高铁是会提供托运服务的，但要注意乘客办理行李物品托运的时候 ，每件行李物品的重量不可以超过50公斤 。一般乘坐高铁都会有免费携带物品的重量 ，对于普通乘客是20公斤，儿童乘客是10公斤 ，外交人员就是35公斤。如果携带的行李物品超出规定的重量 ，对超出部分就要办理托运手续 。
高铁可以托运物品 。旅客在乘车区间内凭有效客票，每张可托运一次行李 ，残疾人车不限次数。行李每件的最大重量为50千克 。体积以适于装入行李车为限 ，但最小不得小于0.01立方米 。涉及国家限制运输的物品，请在办理托运时提供有关主管部门的运输证明。
坐高铁行李可以托运 ，但需要遵循一定的规定和流程。以下是关于高铁行李托运的详细信息： 托运行李的范围：高铁托运行李主要包括旅客携带的行李 、手提包 、公文包等 。对于超大、超重 、易碎 、危险品等特殊物品 ，需要提前与铁路部门联系，了解相关规定 。
高铁能不能货运
没有。目前为什么高铁不跑货运原因：高铁的目的就是客货分运，提高列车运行速度 ，提升运输效率 。动车组和货运列车牵引方式不同：动车组分散动力以求获得更高的速度 ，但牵引力不如货车，货运列车使用机头集中牵引 ，获得更大的牵引力 ，保证高运载量，不求速度 。因此 ，高铁设计初衷是用来客运 ，不具备货运服务。
此外，高铁铁轨的成本比普通铁轨高出近一半 。即便不考虑能否良好运行 ，仅从成本效益的角度看 ，用昂贵的高铁铁轨来承载货运列车显然是不划算的 。除此之外，高铁在通号、桥梁等方面的成本也较高 ，用其来承载货运列车 ，显然属于大材小用，经济效益不理想。
因此，尽管高铁能够辅助运输少量货物 ，如紧急医疗物资和贵重物品 ，但它并不承担主要的货运任务 。在大规模货运方面，货运列车仍然是首选的运输工具 。尽管如此 ，随着技术的进步和市场需求的变化 ，高铁与货运列车之间的界限可能会逐渐模糊。未来，可能会出现更多专为货运设计的高速列车 ，以满足不断增长的运输需求 。
货运列车仅能在普速铁路和重载铁路上运行 ，因为这些线路能够承受较高的重量负荷 。相比之下，高铁的无砟轨道无法承受货运列车的重量 ，容易造成损坏。动车组和货运列车的轴重也存在显著差异 ，货运列车的轴重普遍超过20吨，而高铁的轴重仅为15吨。
标签： 贵阳高铁物流货运