大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于2017年货运司机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2017年货运司机的解答 ，让我们一起看看吧 。
双龙物流, 全国各地回程车调度
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电动车货运司机怎么样？
电动车货运司机还是可以的 。现在的油价不断上涨 ，用油车运货的成本越来越高，随之利润也会相应减少 ，并且货运司机本来就是一个很辛苦的职业。
电动车拉货用的是电 ，当然会降低很大的成本，电车充满电的费用很低 ，而且现在高速服务区基本有充电桩 ，当然电车最难的是充电时间问题，充电时间交久，充满一次电需要40-60分钟 ，所以司机出行之前必须规划好路线 ，所以建议用电动车货运的话最好是小型货运司机 。大车当然还是建议油车 。
18年大货车司机就业为什么难？
现在某些地方仍存在货车司机不好招甚至短缺的问题，货车司机稀缺还在让不少物流公司即使出“高薪 ”也难招到人。但是司机们却说 ，“大货车司机就业为什么难 ”这到底是为什么？
1 、薪资是硬伤
有司机说 ，在零几年的时候，在外面跑长途货运的司机一个月能到手的薪资在6千到8千 ，那个时候真的是秒杀了很多白领的月薪 。但随着驾照越来越难考 ，想拿到A本的难度也越来越大，这些年来薪资却没见涨 。
而现在 ，在任何行业努努力薪资一个月拿到8千都不是特别难的一件事。从这个角度讲 ，司机真的已经不再是一个具有诱惑力的职业 。
2 、与家人聚少离多
一般来说，不少货车司机在我们脑海里的印象大概是 ，30-40岁左右的男人形象 。与之相对的 ，这个年龄阶段的男人大多在家处于上有老下有小的状态。经济上需要自己支撑，家庭上需要自己花出更多的时间陪在妻子孩子和老人身边。
很不幸的是，货车司机真的是和这种理想状态一点都不搭边 。挣得不多就不说了 ，时间上还不充裕 。白天、黑夜轮流转 ，为了赶路连吃饭 、睡觉的时间都没有，陪伴家人的时间又少之又少。
上班没准点 ，几乎24小时待命 ，货主随叫随到，没有周六日和节假日 ，一年365天恨不得天天在路上跑 ，饿了就是一包泡面 。吃住都在车上，走南闯北 ，随身带的就只有衣服被褥 。想孩子 ，想老婆，想爹妈 ，一年回不了几次家。
3 、高危行业
工作枯燥无味 。每天面对的就是车来车往和生硬的公路唯一的乐趣就是听听歌 。凌晨两三点还在开车 ，点根烟强迫自己保持清醒，孤独像虫子一样爬上来吞噬着自己的骨髓，眼睛酸酸的只想掉泪。
开车人的都知道 ，只要开车就绕不过“疲劳驾驶”这四个字 ，手握着生死盘，脚踩着鬼门关 ，更何况是这些以开车为生的人呢？
之前认识一个跑半挂的朋友 ，他们在跑长途的时候经常会遇到“眯着眼开车的情况 ” 。最危险的一次，他打着瞌睡下了个大坡一路冲进了一个加油站 ，要不是减速带的缓冲把他震醒了 ，后果真的不敢想 。
就像许多司机自我调侃的那样：国内货车司机开车叫生存，国外货车司机开车叫生活。【货车宝导航】认为这才是大货车司机就业难的主要原因 ，欢迎大家一起讨论大货车司机就业难的问题 。
关健是现在货运行业不景气 ，运费一直往下降还没有货源 。去年前年国家试行了921政策一大批新车投入运营造成了车多司机少的局面，司机的公资每月6000涨副8000到现在10000好多车主已经雇不起司机了。只有一个人跑或者夫妻跑 ，导致一大批司机下岗。司机还想找高工资的活 ，低工资不愿意干的局面 。所以导致部分司机没活干，车主一个人跑关键用不起司机呀 。我是一名车主我都是一个人跑的一趟安阳到广东1900公里累了在路上休息，没办法司机是真心用不起。现在不是司机不好我工作而是工资太高一般车主用不起 。
我所在的地方是北方城市山西 ，曾经的中国最大的煤炭生产基地 ，在这里，每天的高速上 ，国道上 ，看到最多的可能就是拉煤的半挂车了，还有很多的大货车无不是在拉煤 。南方城市我不知道 ，反正在我们这里 ，大车司机是很缺的。
造成大车司机缺少的原因是
一：驾驶证的稀缺，因为交通驾校的改革 ，现在的大车本已经不能直接考了 ，要想增驾还的从新考试，所以要想A2驾照还的考两次 。所以无形之中就抑制了大车本的存在 。
二：交警的管制 ，由于现在社会的进步 ，很多城市为了环境的保护和市民的安全，很多道路限制了大车的通行，或者让通行也是晚上十点十一点以后了 ，所以大车司机行车都战战兢兢 ，生怕一个不小心就被交警部门捉住罚款，罚款是小 ，扣分是大。罚个几千块钱眼都不眨一下 ，一年下来12分如果被扣完了，司机就丢了饭碗了 。所以每天和交警就是猫和老鼠的游戏 。
三：最重要的一点 ，身体的承受能力和生命的安危。说这个很多人不了解 ，说开车小心点有什么危险的 。错了，在我们这里 ，基本大车都是一个人在驾驶 ，而且都是长途运送，而且有时间限制的 ，比如去什么天津、西安 、远地方都是当天去当天回来的 。歇人不歇车 ，所以一天不停的在路上奔波，我想没几个人能受的了吧。好吧，你说你能受得了路途的奔波 ，可人的精力是有限的 ，货车司机一般都是深夜行车的，当黑夜时你一人连夜驾驶长途你试试 ，别吹牛 ，毫不夸张的说，每天驾车我都能在路上看到翻在沟里 、桥下、甚至山下的拉煤车 ，基本都是开车的情况下睡着了然后就出事了。在山西 ，如果高速堵车了，前方即使开通了后方依然在堵车 ，为什么？因为后方的大车司机有点时间马上就睡着了 ，你还的一个一个的去叫醒人家然后继续上路 。
所以说以上的因素造成了大车司机的稀缺，在我们这里 ，大车司机一个月工资都是上万的 ，只要你能吃苦，耐劳，有大车本 ，找个工作应该不是什么大问题 。
虽然大车司机挣钱不少 ，但是和工作的强度还是不成正比，所以现在很多司机依然不愿意去开大车的。 。
到此 ，以上就是小编对于2017年货运司机的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于2017年货运司机的2点解答对大家有用 。
