空车配货被罚新闻报道

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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题 ,就是关于空车配货被罚新闻的问题,于是小编就整理了2个相关介绍空车配货被罚新闻的解答,让我们一起看看吧。

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空车配货被罚新闻报道-第1张图片- 顺义货运专线

空车配货站怎么开?

开配货站有很多种经营方法 ,最简单的就是你买台电脑装个货运信息软件,发布信息,你在网上发布一些真实的空车信息和真实的货物信息 ,然后等需要车和需要货的人和你联系,你从中赚些信息费 。

在一个就是物流公司,一种是固定地点的运输 ,另一种是全国联网的运输,这个需要你有车有人有资金,把散货集中一起运或者分流运输赚运费 ,货运价格一般按吨公里算 ,现在一吨估计在650左右,看路途和中转次数不同而增加运费。因有很多操作方式,不能一一说明 ,你只有在实践中掌握经验,多和司机大哥们请教请教。

什么都不包冷链配送当司机也当卸货员,一天十一个小时月入七千怎样?

如果你是在广州、 深圳、 这样的大城市 , 这个就有点恼火哦  。你说的什么都不包, 那肯定住要自己租房 ,就算租个便宜的也要1000多 ,那吃也不包 像配送这个行业几乎天天在外面跑 现在外面一个快餐顺便都要15块以上 一个月这里也要1000多 那到手上的也就5000左右了 这个到手的钱还是你做卸货和司机二份工作的钱 一份也才2500 按这样算 那真的算了吧 还不如随便进个工厂 工资也有三 四千,至少还多个3险一金吧

可以从这几个方面来看待这份工作。

1 、从时薪来看,确实不高 ,这份工作属于辛苦活。工作时间太长,对自身体力消耗太大,身体不好的话可能不适合 。

空车配货被罚新闻报道-第2张图片- 顺义货运专线



2、总的月收入来看 ,七千还是不错的。就看是否能吃这份苦。如果你暂时也找不到其它好工作 ,身体能承受,还是可以尝试 。

3、我建议,在身体条件允许的情况下 ,这份工作应该尝试。如果你的开车技术过关,身体条件还不错,这份工作其实还是挺好的。

我这么建议的最大原因是 ,当下受疫情影响,工作不好找,且已经有很多人失业 。工作机会还是比较珍贵的 ,碰上这种虽是体力活,但薪水还不错的工作,还是应该综合考虑 ,勇于尝试 。

刚看到这个条件的时候,给我的第一印象是,这个条件有点苛刻 ,不管吃住就算了 ,司机兼缺货员也能接受,可是后面的一天十一个小时的确实有点为难,一下了脑海里联想出好多个画面。不太人性话。因为如果这样的话这个人需要多好的体质才能完成呢?在路上开车时他要保持高度的精神集中 ,头脑也要决对的清醒,解决这个问题的方法首先要有足够的休息时间 。可再想想,也许我把问题复杂话了。

你题的问题还是有点不明确 ,因为你没说清楚每天的工作量,比如说开车的距离有多远,是哪种车型 ,大车还是小车,是市区还是长途,这些问题都会影响到人的选择。说句实话 ,一般人是不愿吃这样的苦的 。现在的人们越来越会关爱自己,享受生活了。对于一般人来说,这个吃住就是个大问题 ,自己吃住和在单位吃住 ,那是有很大区别的。这样的条件还真不好干 。

但是也有一部人愿意去做,他们看的条件不是前面的,而是后面的工资。七千元每月的收入 ,对于一个普通家庭来说是一个很可关的数字,有决对的诱惑力。处于哪种条件下的人愿意做呢?我举几个例了做个参考 。

第一种,首先想到的就是我们的农村进城的的务工人们 ,自己没有多少技能,就会开个车,为了能改变自己的生活状况 ,是最能吃苦的人了,尤其是家里条件真不好的情况下,只要自己能胜任 ,他会毫不犹豫选择这个工作。

第二种,家就在这个地方,自己的能力也有限 ,自己认为他低级的工作的还不想做 ,这个最起码听起来是个技术活——司机,自己能吃苦,所以他也愿意。

第三种 ,他也许之前很能干,条件也不错,但是天有不测风云 ,人有旦夕祸福,他从之前的成功高点,一下子跌到了底谷 ,之前的一切都化为乌有,还外债一身,这时的年龄也不适合再做其他的工作 。开车对于自己来说不是问题 。在这样的条件下 ,大丈夫能屈能伸,只要能挣到钱,让他度过难关 ,再苦的活他也愿意做。

为了享受生活的人是很难接受的。但是为了生存 ,为了改变自己不好现状的人还是很多的,他们用自己的辛劳去换取自己认可的价值,再累也愿意!

到此 ,以上就是小编对于空车配货被罚新闻的问题就介绍到这了,希望介绍关于空车配货被罚新闻的2点解答对大家有用 。

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