大家好 ,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新疆空车配货哪家好用的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新疆空车配货哪家好用的解答 ,让我们一起看看吧。
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阿萨塔是什么意思?
1.阿萨塔的意思指的是富蕴县阿萨塔馕店的简称 。
2.阿萨塔馕店注册的地址是:新疆阿勒泰地区富蕴县文化西路20号金鑫配货中心1-146门面房
3.阿萨塔馕店经营的范围是:小餐饮、小食杂 、食品小作坊经营;食品经营;食品经营(销售批发散装食品)。
hjmt0204是什么品牌黄金?
“黄金码头 ”,香港注册自主品牌,自建黄金提纯工厂、黄金硬金工厂 ,在深圳匹配5000平米珠宝全品类大型批发展厅,产品涵盖黄金、古法黄金 、3D硬金、K金、5G黄金 、翡翠、金镶玉、彩宝 、钻石、手表镶嵌等,并开展黄金板料兑换、旧料回收与提纯、珠宝配货等业务 ,目前,在福建 、新疆、江西、山东 、江苏、重庆、广东 、内蒙古等地拥有上百家线下珠宝实体店。
买一辆半挂车跑运输,一年能赚多少钱?
一台大半挂 年均收入250000元
因为工作原因,我接触到很多货车老板 ,年收入在150000元--350000元之间,这个要看每个老板的勤劳程度
- 购买货车的成本:一般牵引车头价格330000元左右,挂车价格90000元左右 ,购置税在35000元,保险30000元,大致成本485000元 。如果按揭贷款只需150000可上路运营(有些地方5万就可以上路运营)。
- 营运后的收益:有固定货源的相对收入会好些 ,以城市周边运输沙石的侧翻半挂为例,基本每天净收益(扣除油费和过路费)1500-2500元,一月按25天算 ,每月收益37500--62500元,扣除每月贷款13000元,一年按10个月算 ,收入大致在245000-395000元。我认识一个运输沙石的老板,18年时2个月纯收入150000元 。
- 营运后的开支:这个开支就是单纯指车辆的保养和司机的工资了,车辆保养一年大致在20000元左右,司机年工资在100000-150000元左右 ,其他开支大概30000--50000元左右。
- 综上所述,如果聘请司机的话年收入在150000元左右,如果自己驾驶车辆的话年收入350000元左右
篇幅有限 ,不能详细计算,只要肯吃苦,跑半挂车还是比较挣钱的 ,希望能对你有所帮助。也可以私信我,详细探讨下 。
平均一天1000元,去除保险80元 ,轮胎150元,分期400元,保养维修200元 ,剩下的才是自己的,都不用吹牛,我就是养车的,自己10几辆车。干这行10几年了 ,各种行情都经历过,不转行只有死路一条
我是车队管理工作者,我见过跑半挂车年入五六十万的 ,也见过一分钱没挣上,还倒贴几十万的!
半挂车一年能挣多少钱,不是算就能算出来的 ,主要受以下几个因素影响:
一是有没有持续的货源可拉。有的车老板买上车以后,往某个大型企业一放,天天有拉不完的货 ,哪能不挣钱!反之,有的老板买上车后天天没货可拉,有的每个月连按揭款都挣不上 ,要不了半年就坚持不住了,就得赔钱把车转让掉。
二是车老板会不会为人处世 。这个因素太重要了,现在半挂车满大街都是,车老板不会为人处世 ,光想往腰包里装钱,路上对拉运的货物好与坏也不操心,只管开车 ,只管把货物拉到目地的,货好货孬跟他没关系,下次有老板找你拉货才怪!但是有的车老板就不一样了 ,有时货主能等一等的货,等着都要给放心的车主,这就是车老板会不会来事、有没有责任心最直接的反应。
三是车况的好坏。有的车买回来隔三差五动不动就罢工 ,一修就好多天,一修就好好几大千,跑车的时间没有修车的长 ,从哪里去挣钱 。
四是自营还是雇人跑车。一些车老板听说半挂车能挣钱,就投钱买车,大概联系好货源,再高工资找个A2照驾驶员来开 ,其他事情都当甩手掌柜。每天拉了多少货、加了多少油 、修了多少钱的车,老板不能完全掌握 。有时候驾驶员动不动还甩手不干了,发现到最后不是驾驶员给老板打工 ,而且老板给驾驶员来打工的。而老板自己跟车跑车的,情况则好得多,车即便有些这样那样的小毛病 ,也不会像雇人开车那样啥毛病都找修理厂,自己能修理的尽量自己动手。
五是车主跑车能不能吃苦耐劳 。半挂车运输,大部分是长途运输 ,其辛苦程度不是常人能忍受的,每天没日没夜地跑车,还要联系货源 ,卸货时还要帮助计数,应付各种卡口检查,跑一趟回来了谁都想休息几天,但休息好了钱就挣不上了。而有的车主采取让人休息车不休息的方法就挺好的。
六是现在养车成本高 。现在养一辆半挂车的主要费用有挂靠费、保险费、修理费 、人工费、住宿费、加油费 ,可以说一年光养一辆车就得一二十万,再去掉按揭款、车主和驾驶员每月在外的餐费,看起来时收了不少钱 ,最后剩不了多少。
七是有的货源不好结账。很多地方也不说不给,就是找各种理由拖着,但养车的费用和人工工资一分钱也不能拖欠。
今年还受货物出口 、进口普遍减少略有影响 。再者 ,现在买半挂车的人太多了,车多了运价自然就下来了。关键是货少车多,没有特别运营能力的车老板 ,再想像以前一样只要买车就能挣钱的时代一去不复返了,所以车老板一定要转变观念,从以前只管拉运货物转变为以搞好货物运输为主的服务保障工作 ,相信慢慢的货源多了、钱也就能挣上了!
到此,以上就是小编对于新疆空车配货哪家好用的问题就介绍到这了,希望介绍关于新疆空车配货哪家好用的3点解答对大家有用。