大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于制作空车配货表格图纸的问题 ，于是小编就整理了2个相关介绍制作空车配货表格图纸的解答，让我们一起看看吧。
双龙物流, 全国各地回程车调度
复制微信号
我想问一下100头母猪猪舍图纸该怎样设计？
我明天从生物安全角度，以及如何保证猪只健康的角度给你设计一个非常专业的平面布局
平面布局如下：
1）办公区与引种猪只隔离区、猪场核心区 ，三个区相互隔离 。每个隔离区相连的部分设置更衣 、洗浴 、消毒缓存间 。
2）猪场内部功能分区：分为母猪舍区、待产舍区、保育舍区 、育肥舍区 ，各舍区独立分开，通道遵守单向流向 ，各舍相连部分消毒更衣 ，避免交叉传染疾病，各舍工作服以颜色区分 ，避免混淆。
3）车辆消毒：设置专门的车辆消毒区 ，未经消毒的车辆不能进入猪场入口。
4）物流经物料入口进入外部仓库后，用内部专用车辆运输物料 。
5）详细的图纸因为有知识产权不能在此发布 ，敬请谅解 ，如有需要请联系本人获取有偿方案 。
分成10头猪一个圈，尽量给它们空间大一点养母猪一般一个猪圈就养一个 ，猪舍可以建棚试的 ，做北朝南，南北宽7米，东西长度不限。背面留1.2米做道 ，南面留0.8米做排粪的水沟 。剩下的猪舍 ，南北5米，东西2.8米 。上面焊上钢筋大棚 ，把面垒上墙 ，冬天盖上塑料布可以保温。
养母猪一般一个猪圈就养一个，猪舍可以建棚试的 ，做北朝南 ，南北宽7米，东西长度不限 。背面留1.2米做道 ，南面留0.8米做排粪的水沟 。剩下的猪舍 ，南北5米，东西2.8米。上面焊上钢筋大棚 ，把面垒上墙 ，冬天盖上塑料布可以保温 。
自己改装房车到底值不值？如何改装才能合法上路？
感谢您的阅读！
标题中：“自已改装房车...... ”，我将标题换成露营车或野营车，房车这一词的全部内容我不参与讨论 ，与我无关 。这个标题我只说一部分。
自已改车是对未知领域的探寻和挑战 ，值不值？这个“值 ”要看谁来说了，简单讲就一个标准来验证 ，有赚钱目的肯定会说不值 ，有的把改车说的很困难也有的会说的很情怀，最终都争着帮着您实现“梦想” ，实则为赚钱 。反之 ，为了自已的兴趣爱好 、自由梦想或生存，这种改车意义就非常值得鼓励 ，不谈别的 ，翻翻老外一些平台或APP，有太多案例可以说明这点 。
好吧 ，有人或许认为刚说的太主观 ，好吧，客观点讲，中国普通老百姓也不一定个个想改车 ，毕竟我们缺少老外们的动手能力和文化 ，家得宝来中国最后悲惨离开就是这个原因。花钱买车吧，您别没急着买车呀 ，事先要被奸商们的一个奇葩的广告卖点先洗洗脑即可睡四-五个人 ，屁大点车睡觉几个人真够可以的，相信坑了多少善良的消费者 ，另外 ，市场上车型单一价高质差，甚至连车内板材都用国外进口的 ，买老外设计图纸、进口配件和基材来一通组装 ，怎么省事怎么来，最后 ，消费者忽视产品售后这个很重要问题 ，一方面，我们的房车改装的工业化体系很不健全，另一方面 ，配件单一化 、房车安装缺少施工规范和标准 ，甚至要看操作工的心情，漏水漏电啥各种问题您都要开到几百或几千公里的改装厂去 ，没办法 ，谁叫咱不会，实则为改装厂在控制上游用户。
对了 ，还有一条客观因素 ，出现奸商不可怕，大不了咱们不买或选择其它家 ，上游（这个大家都懂）的各种限制和各种罚这才更可恨 ，中游为一帮奸商 、下游没有一个完整且成熟的改装业的工业体系和配套链，OK ，上中游形成一个完整的共同利益链条 ，也就形成一个畸形的中国房车市场，就等您入坑了 。
我是一名户外露营车爱好者，最初我想在国内进行个性化定制 ，各种奇葩过程不说了 ，现在正在自已改车的漫长过程，我也并不想自已花这么大力气挑战自已 ，我们离老外还差了很远很远 ，我自改只是在尽量合法（呵呵二字）前提下按自已需求改车一台多功能露营车来实现梦想，过程的确困难 ，自己想改好点肯定不省钱 ，再难但也不想花几十万去买一个质量无法保证的商品 。
我建议，每个消费者能理性看待这件事 ，几十万不是小数目 ，冲动消费可能会给自己带来不少麻烦，多考虑多想想 ，不要上当。
以上仅为我的观点 ，不代表所有人 。
到此，以上就是小编对于制作空车配货表格图纸的问题就介绍到这了，希望介绍关于制作空车配货表格图纸的2点解答对大家有用 。
