大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于威海物流空车配货的问题 ，于是小编就整理了2个相关介绍威海物流空车配货的解答，让我们一起看看吧。
双龙物流, 全国各地回程车调度
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progress是什么牌子鱼竿？
1.是科尼渔具旗下的奇迹进化品牌
2.科尼渔具有限公司是一家专业的集设计研发、生产 、销售于一体的钓具公司 ，公司总部位于中国北京 ，并在有世界钓具制造基地之称的山东威海市设立了研发中心 、生产基地及仓储配货中心 。旗下拥有品牌：
主品牌：科尼（CRONY）
子品牌：神采（SHIMMER）、凯利（CANNY） 、吉西普罗（GC PRO） 、奇迹进化（progress）
住在内陆，想运输海鲜到当地进行售卖 ，有哪些建议吗？
这是一个不错的主意 ，山东青岛市城阳区的水产批发市场属于北方沿海地区的大型水产品批发市场，可以考察一下 。这是一个很有规模的水产品集散地 ，交通也很方便：汽车、火车 、空港都在这一带 ，天时地利。
1.打听好海鲜采购地到本地的专线物流（海鲜专业运输为主）或大巴车，具体每日的发车时间 、发货地（最好是站外的物流配货点） 。
2.周转箱的选择
最好不要用泡沫箱，太占地方 ，不结实也用不了几次 。
3.本地店里的冷柜 ，海鲜摆台，暂养鲜活海货的玻璃钢 ，小礼盒泡沫箱等。
4.本地微信群 ，本地推广平台，自己的宣传群都要建好完善 。
5.配送和提前预订流程 。
6.日产特价主推品种和重要节日的特推确认。
7.本地酒店和采购大客户的重点拜访维护 。
8.有条件尽量提前购买一两个大的立方桶 ，存一点纯净海水 。淡水加海水精的经营模式前期成本低但迟早会被客户淘汰。
干了接近两年的一点经验仅供参考 ，暂时想到这么多，后续抽空再补充。
内路只能卖速冻和干的海产品 ，即食的和腌渍也可以卖 ，鲜活的就别想了，鲜活的首先内地没有条件 ，海水就是个大问题 ，从码头运到内地，运输途中肯定会有死亡，鲜活的海鲜和死亡的海鲜价格差价很大的 ，而且有的海鲜一旦死亡就得扔掉 ，不可以食用，内地有很多人是吃不服海鲜的 ，吃不服海鲜的会引起过敏 ，拉肚子，内地人也大多不会做海鲜 ，现在网络发达 ，想吃可以通过很多直播平台购买，所以想在内地做海鲜店的的三思而行 ，
别想了 ，海鲜本身就贵，物流成本又贵 ，又不好保存 ，还有重要一点，内陆大都不喜欢吃海鲜，特别是鱼 ，会觉得腥 ，现在海鲜基本没有低于20元以下了，除了花甲 ，青专鱼 ，海虹，如果加上物流成本和你所赚的利润 ，根本是买不起的 。
可以 ，要有固定的摊位，进货渠道 ，运输车辆 ，还要会养活剩余的海鲜 。这行当得能受累，得起早进货 ，唐山盛华海鲜批发早上两三点就开始了 ，进完货如果在当地卖就直接分类了，外地的当天拉回去分类，按大小 ，死活。如果卖冷冻海鲜就简单多了 ，加价销售就可以了
到此，以上就是小编对于威海物流空车配货的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于威海物流空车配货的2点解答对大家有用 。
