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四川省“十二五 ”综合交通建设规划的发展任务
1、四川省“十二五 ”综合交通建设规划的重点任务包括： 构建进出川综合运输大通道铁路：建设以成都为中心的多方向铁路网络，如西成客专 、成兰 、川藏铁路等 ，形成11条大通道 ，并新建或改造多条进出川铁路。公路：加速高速公路建设，形成18条大通道 ，连接陕西、甘肃 、重庆 、贵州等地 。
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2、科学制定天府新区综合交通建设规划 ，加强与成都主城区综合交通的衔接，完善天府新区综合交通体系 。规划建设由国铁干线 、城际铁路 、市域铁路和城市轨道组成的天府新区轨道交通线网 ，加快区内高等级公路建设 ，完善公路网络。加强与铁路客货运站、机场 、港口的衔接，完善城市交通基础设施 ，为天府新区发展提供强有力的交通支撑和保障 。
3 、四川省“十二五”综合交通建设规划以邓小平理论和“三个代表 ”重要思想为指导 ，深入贯彻科学发展观，目标是构建便捷、安全、经济 、高效的综合交通运输体系 。规划的主要内容包括：指导思想致力于以科学发展为主题 ，通过转变运输方式和适度超前的发展策略 ，满足快速的社会经济发展需求，同时兼顾区域布局和协调发展。
4 、这样的整体不仅推动新型工业化与新型城镇化的协同发展，而且对于打造西部经济发展高地 ，全面建设小康社会具有不可估量的价值 。“十二五 ”期间 ，四川省正处在建设西部综合交通枢纽的关键阶段 。
5、在四川省“十二五”综合交通建设规划的背景下，十一五期间 ，四川省交通运输业经历了显著的飞跃发展。这个时期的投资规模 、发展速度和能力提升都创下了历史纪录 ，交通运输基础设施建设取得了突破性进展 。首先，交通基础设施建设成绩显著 。
6 、(一)主要任务。 加快西部综合交通枢纽建设 。
成渝地区双城经济圈如何画好“交通圈 ”?规划出炉
《规划》提出 ，成渝地区双城经济圈将完善综合运输通道格局 。加强与国家综合立体交通网衔接 ，向 东强化与长三角、粤港澳大湾区连通，通江达海；向西融入亚欧通道 ，打通出疆入藏战略通道；向南畅通西部陆海新通道 ，辐射东南亚 、南亚；向北衔接京津冀地区 、中蒙俄国际经济走廊，对接东北亚地区。
到2025年 ，我们将基本建成“轨道上的双城经济圈” ，轨道交通的总规模预计将达到10000公里以上，其中铁路网的规模将达到9000公里以上。 同时，我们目标实现重庆和成都这两大核心城市之间 ，以及它们与成渝地区双城经济圈的区域中心城市、主要节点城市之间的1小时通达能力 。
该规划旨在明确成渝地区双城经济圈的发展目标和构建新的发展格局 。 根据《规划纲要》 ，到2027年，成渝地区双城经济圈将基本建成现代化的国际大都市 ，其发展能级和综合竞争力在中西部地区领先。 地区生产总值预计将超过3万亿元 ，战略性新兴产业的增加值占地区生产总值的比重将提高到26%以上 。
该规划是发展目标 、构建发展新格局等 。《规划纲要》提出了成渝地区双城经济圈的发展目标，包括到2027年 ，基本建成现代化国际大都市 ，发展能级和综合竞争力中西部领先，地区生产总值超过3万亿元 ，战略性新兴产业增加值占地区生产总值比重提高到百分之26。
申通快递好牛,我在上海浦东新区月结,江浙沪首重5元,续重每公斤1元...
1 、申通快递同城首重1kg ，基本8元 。超过1kg的，继续2元 。省内部分一般一公斤以内10元 ，超过每公斤加2-5元；省外部分(一公斤以内)一般起步价12-15元 ，超出每公斤加收5-8元。如果它是易碎的，价格会增加 。各地略有不同，具体价格请咨询当地快递公司 。申通快递费可以通过手机百度APP搜索申通快递费。
2、江浙沪以内基本都是6-8元 ，如果关系好点可以压到5元 ，关系不好最多收你10元 。不过运费不能到付，否则可能是双倍收 。那个说20的很没谱 ，现在连EMS都不会收这个价（打业务员电话取件 ，非柜台收件），顺丰顶多也在十多块。
3 、申通省外一般是12-15元/公斤可以砍价 ，续重8元 ，30斤=15公斤，12元+14*8元=124元。建议用邮政包裹平邮 ，速度慢 ，大约7-15天，但是 ，运费便宜 ，30元左右 。
4 、快递1kg为首重 1kg是15元 江浙沪续重是4元 其他地区续重是5元 你这个超过14KG了 。 15+（5*14）=85元 大约需要85元左右。
5、如果是江浙沪之间发的话，圆通、韵达可能会好些，申通会贵些 。我也是浙江的淘宝卖家 ，我们合作的是圆通 。
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