本文目录一览：
- 1、公路枢纽的布局方案和效果
- 2 、国家公路网规划介绍?
公路枢纽的布局方案和效果
（一）布局方案国家公路运输枢纽总数为179个，其中12个为组合枢纽 ，共计196个城市。原45个公路主枢纽已全部纳入布局规划方案 ，是国家公路运输枢纽的重要组成部分，并居主导地位 。 国家公路运输枢纽的布局方案详见下表 。
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规划方案强化了经济的“服务”作用 ，加强了区域间的联系 ，改善了西部和东北等老工业基地的公路路网结构，强化了经济带之间的快速联系 ，为经济一体化和工业基地振兴奠定了基础。规划覆盖地区的GDP占全国总量的85%以上 ，对经济增长 、产业发展、就业等有重要贡献 。
第三，布局要体现综合运输理念 ，确保与其他运输方式（如铁路 、航空和港口）的顺畅衔接 。最后 ，考虑公路运输的技术经济特性，合理配置枢纽 ，兼顾运输效率和区域协调发展。布局策略具体实施步骤如下：首先 ，确定国家公路运输枢纽的基本概念和功能，结合高速公路网络中的关键节点城市，分析影响布局的关键因素 。
其中 ，——普通国道全面连接县级及以上行政区 、交通枢纽、边境口岸和国防设施 。——国家高速公路全面连接地级行政中心 ，城镇人口超过20万的中等及以上城市，重要交通枢纽和重要边境口岸。规划方案国家公路网规划总规模40.1万公里 ，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成 。(一)普通国道网 。
国家公路网规划介绍?
1 、国家公路网规划通常包括以下几个方面： 公路网络布局规划：根据区域经济发展状况和城市化进程 ，合理规划公路网络的布局，包括国道 、省道、县道等。 公路建设规模与投资计划：根据规划目标 ，确定公路建设的规模和投资计划 ，包括新建 、改建和扩建项目 。
2 、《国家公路网规划》正式发布，全面升级了中国公路网布局 。此规划是中国出台的第五个国家级的干线公路规划 ，旨在优化公路网结构 ，提升路网效率与韧性。
3、国家公路网规划总规模约40.1万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。普通国道约25万公里 ，国家高速公路约18万公里 。 到2030年 ，将建成布局合理 、功能完善 、覆盖广泛、安全可靠的国家干线公路网，实现首都辐射省会、省际多线连通 、地扰型市高速通达 、县县国道覆盖 。
4、《国家高速公路网规划》于2004年经国务院审议通过，这是中国历史上第一个“终极 ”的高速公路骨架布局 ，同时也是中国公路网中最高层次的公路通道。国家高速公路网覆盖了庞大的10多亿人口 ，其直接服务范围涵盖了东部地区超过90% 、中部地区达83% 、西部地区近70%的人口 。覆盖地区的GDP占到了全国总量的85%以上 。
5、《国家公路网规划》（2013-2030年）以推动综合交通运输体系的建设为目标，旨在构建覆盖全面 、功能完善 、高效可靠的国家公路网络 ，为经济社会发展提供强大支撑。规划在指导思想、基本原则 、规划目标 、方案实施和保障措施等方面进行了详尽规划 。
6、下面就是中达咨询整合的相对比较详细的国家公路网规划介绍 。国家公路网规划国家公路网规划总规模国家公路网约40万公里 ，其中国家高速公路共36条，计18万公里；普通国道共200条 ，计25万公里。
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