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天津市武清区的邮政编码是多少？
是301700 。武清区是中国天津市下辖的一个市辖区 ，位于天津市的西南部 。以下是一些关于武清区的更多信息：
地理位置：武清区位于天津市的西南部，北临宝坻区，东接宁河区 ，南界河北省 ，西连大城县和文安县。
面积和人口：截至2020年，武清区的总面积为1,368平方公里 ，常住人口约为150万人 。
经济发展：武清区是天津市的重要经济区域之一 ，拥有多个工业园区和经济开发区 。该区的经济以制造业 、物流 、电子信息、新能源等为主要支柱。
1. 天津市武清区的邮政编码是301700。
2. 这是因为邮政编码是用来标识不同地区的邮政区划，方便邮件的分类和投递 。
301700是天津市武清区的特定编码 ，用于区分该区与其他区域 。
3. 武清区是天津市的一个行政区划 ，邮政编码的设立是为了提高邮件的准确性和效率。
通过邮政编码，可以更快地将邮件送达到武清区的目的地 ，提高邮政服务的质量 。
天津市武清区邮政编码是301700 。
武清区 ，隶属天津市。位于天津市西北部，海河水系中下游 。北与北京市通州区 、河北省香河县为邻 ，南与天津市北辰区 、西青区和河北省霸州市相连 ，东与天津市宝坻区、宁河区搭界，西与廊坊市安次区接壤，面积1574平方千米 。其中 ，武清区邮政编码是301700。
廊坊的发展如何？
首先 ，从交通方面来看，廊坊占据优越的“地利 ” ，恰好位于京津之间 ，离北京驾车距离仅60公里不到，距离天津驾车约85公里 ，距离首都和天津机场约70公里 。高铁方面 ，京唐城际、京滨城际已在2015年内开工，廊涿城际以及联络线也有望2016年开工 。其实目前开通的高铁已十分便利 ，2011年6月30日通车的京沪高铁贯穿廊坊 ，每天约43个车次，到达北京仅需20分钟 ，南往天津也仅需20分钟 ，实现了京津一小时生活圈。廊坊还立项对接北京的轻轨延长线，起点为亦庄轻轨站，未来可直达廊坊城区 。在北京上班 ，生活在廊坊 ，依赖高铁通勤，实际上已经成为许多北漂的日常之一 ，地铁的开通无疑会进一步降低通行成本 。
尤其值得关注的是正在建设的北京大兴国际机场 ，尽管正式名称未定，但带来的空港经济圈效应不容忽视。大兴机场一半建在大兴区 ，另一半在廊坊市广阳区。新机场一期将建设4条跑道以及1条军民两用跑道 。其位于廊坊市的面积占三分之一 ，建成后预计年吞吐量4500万人次，远期吞吐量1.2亿人次 ，成为亚洲最大机场 ，预计2019年7月启用 。廊坊经济已经融进北京的血液里。
对于北京新机场空港经济区来说，固安 、永清和廊坊广阳区是直接受益者 。根据《廊坊市空港新区概念性规划》 ，空港新区包括廊坊西部的大万庄 、固安县和永清县的部分区域 。临空经济区的会展、物流和高端制造业 ，将大幅度带动当地就业。有数据预计，5年后固安人口将突破100万，为北京市带来80万以上就业 ，直接带动区域就业30万人 。
其次是产业结构 ，廊坊融入北京之心十分迫切，也同样具有实力对接 。近年主动引进了一批优秀项目 ，包括精雕数控机床 、华创天元 、久智光电子和东芝避雷器等。截止至2016年6月 ，全市规模以上高新技术领域企业274家，增加值82.1亿 ，同比增长12.6% ，比全省高1.1% 。形成电子信息和高端制造业产业集群 。据《人民日报》报道，2015年京津冀产业转移对接活动上 ，廊坊共签约37个项目。
政策资源的倾斜、便利的通勤 、以及明显低于北京的生活成本 ，足以吸引大量的北漂 。最有说服力的当然是房价 。根据安居客《2016国民安居报告》，廊坊二手房价格同比涨幅高达103% ，一举成为2016年最大黑马 ，涨幅位列全国第一。我们在此前的文章中已经提到过，有些北漂无法在当地定居，转向一线城市的卫星城 ，开始提前布局 ，而北漂买房首选廊坊。最近收到了一则短信，有朋友想在北京卫星城安家落户 ，他犹豫了半年 ，房价已经节节上升 。
2月28日《北京青年报》报道了一则故事，家住廊坊的郝云峰和妻子 ，每日乘坐高铁通勤 ，往返于北京上班，每月成本为2600元 ，远低于他们在北京五环外租房的成本 ，廊坊买的新房条件也远强于北京 。郝云峰在北京的收入是廊坊当地的三倍，并且所做工业在廊坊并没有产业。“双城族 ”似乎在用实际行动 ，向那些鼓吹逃离北上广 ，或者返回北上广的言论证明，逃离和返回都不存在，关键看如何选择 。
廊坊的发展还远远不够大 ，位于京津两大城市中间的廊坊 ，应加大开发面积，东至武清老城关 ，西到旧洲 ，北到麻营，南过大旺务 ，全部建成城区 ，使之成为中国的大城市，将来 ，省会可迁移廊坊 ，成为全国的又一个直辖市 。
廊坊是河北省辖的地级市，有广义和狭义两个范围 ，
广义的廊坊是指的两区（广阳区 ，安次区）两市（三河市，霸州市）六县（大厂，香河 ，固安 ，永清，文安 ，大城） ，，也就是原来的廊坊地区
狭义的廊坊是指的原来的安次县地面分划的安次区和广阳区。这是廊坊市直辖的区域 。
我们就说说狭义的廊坊吧 。
廊坊是一个新兴城市 ，在河北省十一个地级市里 ，是最年轻的，几十年前不过是一个镇。从建市到今天 ，不过三十多年光景 。
这三十年廊坊经历了十分巨大的变化 。
怕是三十年前离开廊坊的人 ，现在回来，恐怕都找不到自己家门口了！
廊坊的区位优势——京津走廊明珠 ，北京的卫星城。
廊坊位于京津之间 ，有京津走廊上的明珠的美誉，由于京津体量的差异，辐射能力的区别 ，廊坊与北京的感情更深一些 ，从城市圈的意义上来说，廊坊的本质就是北京位于河北境内的一座卫星城 ，与燕郊 ，三河 、涿州，固安一样 。
上面的谷歌卫星图片上可以看出 ，北京的核心区在十公里半径的范围内 ，城市连绵区位于25公里半径的范围内，而廊坊、涿州 、固安 、三河、大厂 、香河则位于50公里半径上 。廊坊从位置上来说 ，更近一点。但是最近的是燕郊镇 ，距离天安门只有直线距离30公里。
由于北京卫星城的城市地位，和北京高房价造成的大量北漂溢出到河北地界 ，因为河北的房子更便宜一些 ，在燕郊可以用几分之一，几十分之一的价格买到一套房子，解决了很多北漂的居住问题 。由此 ，燕郊镇一二十年就发展到了七八十万常住人口 ，规模直逼地级市廊坊 。
上图为京津地区夜景灯光图。看灯光图可知，廊坊的建成区面积与北京亦庄 ，天津武清相近 ，比北京通州区小，比三河燕郊大 ，这么个规模 。廊坊市区常住人口71万 ，与建成区面积比较一致 。
廊坊的经济产业，开发区和房地产为支柱。
廊坊的前身安次县就是一个农业县 ，因为是永定河泛滥区 ，沙土居多，土地贫瘠 ，农业产量也不算大 。那时候工业规模很小 。后来在陆续在县城建了水泥厂 ，钢厂等产业。廊坊划市后，更是借助京津唐高速公路在廊坊设口，设立了省级的廊坊经济开发区 ，招来了华日家具 ，威卢克斯等企业，成了廊坊经济的基石 。
随着九十年代末房地产业的兴盛 ，原来的重污染企业陆续拆除外迁 ，房地产成为了廊坊的支柱产业，记得曾经在《廊坊日报》上看到市土地局三百万一亩起拍价的卖地公告 ，一百亩地就是三个亿啊！起拍价 ，拍到多少钱，得看市场的热度 。
这段时间 ，孵化了新奥 ，祥云，等等很多家房地产企业 ，由于北京大量的买房者在廊坊市区买房 ，廊坊市区从九十年代的不足20平方公里发展到五六十平方公里。
我一个高中的同学跟我说：我走遍了河北省的十一个地级市，只有廊坊的银行最气派！这一方面说明了廊坊的发展速度，一方面也说明了廊坊新兴城市的后发优势 。
北京大兴国际机场——廊坊经济腾飞的翅膀 。
随着北京大兴国际机场的兴建 ，廊坊又赶上了时代快车。交通方面 ，京德高速，廊坊新机场城际铁路 ，北京环线高速公路等将廊坊 ，永清，固安三个地方紧密连接在一起 ，成为大兴机场的配套区 ，廊固永三地的一体化发展也迈上了新台阶。
明年大兴机场就要投入运营了，相信廊坊的发展还会迈上一个新台阶！
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