大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于老兵空车配货的问题 ，于是小编就整理了2个相关介绍老兵空车配货的解答，让我们一起看看吧。
双龙物流, 全国各地回程车调度
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现在的快运 、快递时效怎么样？
我就是快递的从业者 ，这几年也也见证了快递提速的过程 ，快递时效确实比以前快了很多 。虽然时效是快了，但是也是因为时效的问题对快递员增加了不少压力，各种罚款 ，各种投诉 。
都挺快的 ，而且服务非常好，快递比如中通 ，圆通 ，全国差不多三天到，仅次于顺丰 ，而且价格不高。快运像 ，百世，圆通 ，速尔 ，中通，韵达也都挺快的而且不贵 ，全国除了偏远续重一般都是两块左右还送货上门 。
这个问题提法存在不严谨的问题 ，作为一个物流行业老兵，针对快运及快递时效问题分析如下：
一 、快运定义及时效问题
现在快运泛指单票货单件超过30公斤的的货，同时快运业务范围一般涵盖：空运、陆运 、火车的门到门运输业务 ，同时由于区域差异 ，即距离远近，运输模式不一样 ，基本整个全国范围内时效在1-9天之间 。
二 、快递定义及时效问题
现在快递泛指单票货或单件小于30公斤的货物 ，同时快递业务范围也一般涵盖：空运、陆运、火车的门到门运输业务，同样由于区域差异 ，即距离远近 ，运输模式不一样，基本整个全国范围内时效在1-7天之间。
三 、探讨时效意义及实际情况
目前同等运输模式下 ，基本时效是没有差异的 ，时效差异主要体现在公司操作水平，工程设计 ，前后端服务能力上。
现在快运快递时效怎么样
因为工作原因对快递公司的时效还是有一定了解的 。
我住在江苏 ，现在就以江苏为发件地讲下主流快递公司的时效
三通一达，邮政发往江浙沪，正常第二天下午能到 。发往外省大部分3-4天能到 ，偏远省份如新疆 ，西藏4-7天能到。
京东 、苏宁易购快的话当天可到，第二天肯定没问题 。但它们属于仓储配送 ，不能算真正意义的快递公司 。当然京东现在也可揽件 ，可所占份额太少，可以忽略。
上述公司主要面对电商平台 ，客户对时效要求不高 ，稍有延误也不会有太大问题 。
还有可以保证时效的，如跨越、顺丰可保证24小时送达 ，不到退费 。但这种产品主要面对工厂件 ，公司件费用较高。
德邦 、 安能这些公司主要收寄大货，重货 。这种产品基本没什么时效 ，安全送到就好 ，但运费便宜 。
下面重点说说顺丰，这家公司可以说是快递业的龙头。
公司业务种类众多，生鲜专递 ，大闸蟹专递 ，医药专递，标准航空件 ，陆运件 ，电商件，重货快运(24小时到 ，不到退费)等等 。
顺丰是很重视时效的 ，所有产品均有承诺时效 。只要超过承诺时效未送达给客户，无论寄方 、收方或者第三方拨打客服电话后 ，公司系统会触发通缉安排优派。到件后收派员巴枪会有提醒 ，收派员看到后会第一时间派送。这一点是非常好的 。
顺便说下题外话，快递小哥确实不容易 。希望大家多点理解 ，多点包容。
如有不同的见解 ，请多评论 。
海安：货车溜坡司机命悬一线，退伍老兵化险为夷, 你怎么看？
这事儿，前天发生在海安 ，晚上七点半左右 ，某路段发生惊险一幕，一辆货车突然刹车失灵向后溜坡 ，车辆惯性太大 ，一直向路边顶去，司机赶紧用身体抵住车厢 ，货车的滑行速度很快 ，司机根本抵不住，车就撞上了饭店门口的一辆白色轿车 。情况危急之时 ，附近一家轮胎店的店主连忙提着铁凳冲了上去 ，用铁凳挡在了货车后轮。货车减缓了滑行速度的同时也改变了滑行的方向，最后溜进轮胎店的轮胎堆中 。司机也化险为夷了 。
如果不是这位店主去帮忙 ，货车连同货车司机就会一起撞上后面的墙体 ，将车损人伤。当时，这位货车司机真是命悬一线！司机随后拿钱去感谢他，他没有要 。这个店主是一位退伍老兵 。在关键的时候 ，他冲上去了！
当人民群众生命财产面临巨大危险的时候 ，我们的军人，始终冲在前面 ，守护着我们的安全。我们的退伍军人 ，虽然脱去了军装，回到了地方 ，但是他们退伍不退色 ，始终都有一种使命感，一种正义感；他们对人热心 ，扶弱帮困 ，不管是什么地方，什么领域 ，都有像这位店主一样的退伍军人 。
这店主我认识 ，挺热心一小伙，前几年也是因为救一大爷，开车连续闯红绿灯送人去医院！据我了解 ，货车所在的商桥物流离此轮胎店紧紧1公里 ，个人感觉，以后轮胎总得给人家做吧！虽然到现在一声谢谢也没有！
到此 ，以上就是小编对于老兵空车配货的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于老兵空车配货的2点解答对大家有用 。
