空车配货小飞机图片

大家好 ，今天小编关注到一个比较有意思的话题
，就是关于空车配货小飞的问题，于是小编就整理了2个相关介绍空车配货小飞的解答 ，让我们一起看看吧。

货车气刹驻车制动怎么调整？

气动刹车的调整方法如下：

1 、先找后轮小飞调节螺母，重车在路上只有自己调
，有的螺母有锁止圈，用17至19的梅花掂在上面 ，用小锤敲上去就好了；

2
、调好后它会自动回位
，一般往右是紧，要紧到板不动了 ，如果经常跑下坡路
，回掉一扣就可以了，平路回两扣就行了；

3、对刹车分泵 ，左松右紧
，要调好的话，最好空车的时候用千斤顶把车桥顶起来 ，这时候车轮可以用手拔动
，然后紧死就可以了 。

气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成
。

2.工作原理:

由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内，其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联 ，刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出 。

这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通
，刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果。

璇紧后松回180度，注意每个调整臂的归位情况
。

　　1 、要看所开的车是断气刹（断气刹就是安装了如果气压低于4个以下刹车会爆死的那种刹车分泵）还是脚刹车（不是断气 ，需要踩脚刹就可以停车）。

　　2、如果是断气刹的话 。首先要把车的气压打到5个以上
。才可以松开手制动（驾驶室里有个专门的手控阀） 开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶。

　　3
、否则踩两脚刹车 气压不够会造成起车困难 。断气刹车的话最好把储蓄桶安全阀调到9个气压自动排气为好
，以免气压不够
。脚刹车的话就没那么麻烦了 。 等到气压上到4个以上就可以行驶了 。

1.货车有两种手刹，一种是机械手刹 ，也叫线刹
，先松掉手刹，这类车型手刹一般都是在变速箱后面 ，有一个手刹盘
，盘上面有调整孔，转到调整丝方向 ，拿个平口起子塞进去
，调紧，一般都是上紧下松 ，然后再松动十二扣左右，拿手转动传动轴无障碍就好
，转不动或者塞的情况下，还要继续松扣 ，有些车因为是更换过手刹线
，所以下面调好了也是一拉到底，这种情况就要调上面 ，把手刹把柄下面固定挡板的螺丝扭掉
，把挡板拿下来，就会看到有调整丝 ，调个差不多然后下去在转传动轴
，无障碍就行
。

2.还有一种就是断气刹，也叫气刹 ，要调的话
，先把车子打满气，熄火 ，松掉手刹，然后拿扳手调节后轮分泵下面的调整臂
，一般是顺转紧，反转松 ，紧好之后在松动3小扣
，就好。

大货车刹车怎么调？

其实很简单，因为大货车没有不超载的 。

刹车分泵知道吧 ，前轮一般不用调
，找后轮小飞调节螺母，重车在路上只有自己调
。有的螺母有锁止圈。用17-19的梅花掂在上面 ，用小锤敲上去就可以了 。调好后它会自动回位。一般往右是紧
，要紧到板不动了，如果经常跑下坡路
。回掉一扣就可以了。平路回两扣就可以了 。然后跑一段看 ，有时候会咬单边
，看那边咬的回掉半扣
。根据我的经验{修车3年，开车8年]开大货车人一定学好调刹车。安全的保证 。面对刹车分泵 ，左松右紧，要调好的话
，最好空车的时候用千斤顶把车桥顶起来，这时候车轮可以用手拔动
。然后紧死 ，回小飞到轮胎刚刚可以拔动的刹车最好用。

到此
，以上就是小编对于空车配货小飞的问题就介绍到这了，希望介绍关于空车配货小飞的2点解答对大家有用 。