大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于空车配货合法吗的问题 ，于是小编就整理了4个相关介绍空车配货合法吗的解答，让我们一起看看吧。
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为什么货车不能空车走？
货车不是不能空车走 ，还是空车走不划算 ，货车和小车不一样，货车空车出行成本远高于小车的出行成本 ，再之 ，货车字面意思就是装货的车，装上货就是真正意义上的货车 ，空车就叫空货车 ，所以装上货走才有货车车轮滚动的价值，才能保证车辆出行的正常开销，货车本身就是装货才能赚钱养家 ，你说 ，货车会经常空车走吗？万不得已才空车走！
空车配货货源信息？
空车配货指的是已有空闲的货运车辆通过互联网平台等途径寻找有货源需要配送的客户，以达到双方互惠互利的目的 。
货源信息可以通过发布货源信息的网站或平台、与货主沟通 、与物流公司 、经纪人等合作获取 ，以保证货车能够高效、稳定地运输货物 ，实现资源共享和优化利用 。
空车配货怎么计算运费？
空车配货是指货车在未满载状态下，接受货物的配送业务。在计算空车配货的运费时 ，通常需要考虑以下因素：
1. 距离：运输路线的距离越长 ，运费就越高 。
2. 车型：根据货物的体积 、重量和物流需求，选择合适的车型 。不同车型的运输费用也不同。
3. 件数：货物的数量决定了要使用多少车辆和所需的人力资源及相关物流成本 。
4. 路况：路况的好坏关系到车辆的运行效率和比较安全性 ，而不良的路况也会导致额外的时间和资源成本 。
5. 费用细节：如是否需要增加保险费 、卸货费、上门提货费等。这些小费用的累加也会影响到最终的运输费用 。
在计算空车配货的运费时 ，可以考虑使用以下公式：
总运费 = 距离费用 + 车型费用 + 件数费用 + 路况费用 + 费用细节费用
具体来说，每个因素的计算公式如下：
1. 距离费用 = 距离 x 单价/公里
2. 车型费用 = 车型单位运价 x 车辆数量
3. 件数费用 = 单件运价 x 件数
4. 路况费用 = 路程时间费用 x 行车里程
5. 费用细节费用 = 所需费用
其中 ，单价/公里 、车型单位运价 、单件运价、路程时间费用等具体数值需要根据货车运输公司的实际收费标准而定 。
1 运费计算是根据货物的重量 、体积 、运输距离和运输方式等因素来确定的 ，空车配货也需要按照这些因素进行计算。
2 空车配货时，需要根据货物的重量和体积进行估算，然后根据货物的运输距离来确定运费 ，不同的运输方式也会有不同的计算方式。
3 另外 ，还需要考虑到一些额外的费用，比如装卸费、保险费等 ，这些费用也会影响到最终的运费 。
因此 ，在计算空车配货的运费时，需要综合考虑多种因素 ，以确保最终的运费合理、公正 。
货拉拉的车拉货合法吗？
货拉拉可能会是下一个「滴滴」
网约车司机最熟悉的莫过于滴滴 ，卡友最熟悉的当然是货拉拉，货拉拉有可能成为下一个滴滴。
当然这只是个人预测 ，但如果货拉拉不对注册车辆进行严格审核的话 ，结局很有可能是这样；滴滴的失败在于无视法纪，允许甚至吸引大量非营运车注册 ，注册后的这些车就能够通过该平台进行出租车营运 。这彻底的打乱了营运出租车市场的生态平衡 ，包括网约车也不例外，因为模式一旦形成就很难再转变，无资质的黑车越来越多 ，最终会从蚕食出租车市场份额到自我蚕食 。
规模到了一定程度之后就会成为寡头 ，为了稳定其市场统治地位，滴滴就需要不断地的进行不正当竞争；这就需要在其彻底破坏出租车市场生态之前进行外科手术式的切割 ，于是滴滴就有了现在的结果 ，而货运市场的货拉拉有相同的问题。
如果注意观察则会发现有很多非盲窗面包车 、轻客甚至SUV都有贴着货拉拉的贴纸，重点是这些车真敢拉货！这就是违法行为 。《道路运输管理条例》明确说明未取得运输资质认定的车辆是不可以从事道路运输的 ，不论客运还是货运 ，不过4.5吨以下的蓝牌卡车倒是不需要特别认证 。可是客车是绝对不会获得货运资质认证的，也就说是这些客车车型参与营运就是违法运输 ，货拉拉却默认了。
这与滴滴如出一辙 ，破坏的主要是城配运输市场，是物流的最后也是最重要的一环；生态平衡一旦打破则要陷入死循环 ，最终的结局会怎样也不难预测 ，也许货拉拉还没有认识到问题的严重性吧，实施条例也是法，无视法纪的“云端物流信息公司”等待的无非是恰当时机的重拳 。
客观评价货拉拉也不是一无是处 ，对于卡车时机而言确实很有价值；曾经的卡车司机需要通过实体运输公司找货源 ，成本并不低但效率比较低，尤其是沿途配货会比较麻烦 。货拉拉的出现实现了货运信息的即时更新 ，卡车的空载率大幅降低 ，获取货源信息的成本也有降低；重点是时效性和不再有地域限制的优势，所以货拉拉如果只面对卡车司机服务 ，这就会是个很不错的平台了 ，同理卡车司机也可以继续使用该平台。
如果是客车司机的话，不建议冒险 。
假设准备驾驶面包车或其他载客车参与货拉拉的话 ，要做好这样的准备 。
- 拆卸座椅载货属于客货混装 ，可以由交通警察处500元罚款。
- 载货的本质是营运（赚取运费）违反运管条例，可以由运管部门处3万元以上 、10万元以下罚款。
一般只要被查到则要同时面对两个处罚 ，能接受吗？车辆违法驾驶记录包括运管处罚记录都会随车档案始终存在 ，不消除记录则后续的新车上牌和其他交通类业务都可能无法办理，甚至未来还会影响个人信用 。
这个代价是货拉拉不会去承担的， 不过这还是小问题 ，大问题在于如果在违法营运的过程中发生责任交通事故 ，且诱因确实是载货造成；那么车险是一概可以拒赔的，这也是合法的哦 。所以非货运车辆就不要尝试货拉拉 ，同样不要尝试网约车 ，因为运管处罚的标准是一样的；不论出租车还是卡车都是一个“行业 ”，想要行业秩序稳定就要从业车辆遵守规则 ，无规矩不成方圆。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于空车配货合法吗的问题就介绍到这了 ，希望介绍关于空车配货合法吗的4点解答对大家有用 。
