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35kg快递费要多少？
看发什么快递还有收件的的地点在哪儿？快递不一样，地点不一样所需要的费用就不一样 。如果是三通一达的话 ，不是偏远的一般都是第一公斤8块左右 ，第二公斤起是3到5块不等。
如果发ems或者顺丰的话一般不偏远的话费用会比普通快递多一倍多，如果发省内的话会多一半 ，偏远地区的话费用不会比普通快递多多少的 ，而且还快！
如果采用申通 、韵达 、中通等快递单位收费：首重12元/公斤；续重5元/公斤。
35公斤快递收费是：首重12元+5元×34=182元，量重可以优惠 ，用65-75元可以搞定 。
鸡西市 ，佳木斯和双鸭山，哪个地区更有发展前景？
从发展前景上看 ，客观地讲 ，鸡西和双鸭山是没法和佳木斯比的 。鸡西和双鸭山都是资源型城市，发展的空间有一定的局限性。而佳木斯则不同 ，不但具有很强的地缘优势 ，更具有较大的发展空间 。1.广闊的三江平原，奠定了东北大粮仓的基础 。是中储粮的重要基地。2.边贸口岸众多，是黑龙江省对俄、对东北亚的主要通道 ，发展前景广阔 。3.水路、陆路 、空运四通八达 ，是黑龙江省东部地区的交通枢纽 。特别是佳木斯市有佳木斯和抚远两个飞机场，有直通哈尔滨的高铁 ，这一得天独厚的条件 ，为佳木斯的发展注入了更大的活力。4.除了农业以外，佳木斯的轻工业也有突出成绩 。电机 、风机、收获机械等都是省内和国内的名优产品 。5.旅游业正方兴未艾。三江湿地 、赫哲族鱼村 、美丽的三江口风光、大亮子河国家森林公园 、抚远黑瞎子岛等等 ，都具有很好的发展前景 。所以我说 ，客观地讲，佳木斯占有绝对的优势 。
从将来优化改革趋势来看。佳木斯是最好的 ，因为鸡西双鸭山都是能源城市。但转型需要若干年的努力 。这个不提 。佳木斯拥有交通枢纽 ，地级城市，覆盖广袤 ，辖区众多。而且以现在国家大力扶持农业 ，振兴东北的口号看，佳木斯拥有的建三江，前进镇等众多的农耕地区 ，有很大的发展潜力 。而且对于将来农耕细化 ，粮食精加工产业的普及 。佳木斯就是典型的全国农业示范地区。当下佳木斯新旧城区划分正在一步步完善，而且佳木斯周边也有着优秀的旅游资源 。相信未来佳木斯绝对会以一种全新的城市发展模型展现在全国人民的面前的！
鸡西没高铁？只不过国家是先建设的哈佳高铁 ，后建的牡佳高铁 ，要比交通运输，鸡西机场二期比你佳木斯大了1倍 ，鸡西西站比佳木斯西站大了3倍还多 ，佳木斯西站是2台5线，站房3000平米 。 鸡西是2台6线 ，站房10000平米！别看佳木斯站比较大 ，那是国家规划的好，老站重新改造动车直接进！鸡西就不行了不给老站改造 ，原因就不知道了 ，但是有一点可以肯定，就是为了发展鸡西经济，选址在石墨产业园的附近 ，你说哪里的发展前景大？也就是说为了石墨才给鸡西批复的高铁站 ，你品你细品，鸡西未来十几年的发展是你想象不到的 ，招商引资这一块佳木斯就没有可比性
作为黑龙江人 ，可以肯定的说，都没啥发展 ，黑龙江本身经济就不行 ，省内的很多资源都被哈尔滨占着，这三个城市：佳木斯没啥工业 ，那两个主要靠能源 ，这么多年了，转型也不算成功 ，就这样了。整个东三省人口都在流失 ，没人才咋都不行 。
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