吕梁到南平物流货运（南阳至吕梁的物流）

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• 1、公路枢纽的布局方案和效果

公路枢纽的布局方案和效果

1 、国家高速公路网规划布局方案和效果如下：布局方案： 总体布局：采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，构建了“7918”网 ，即7条首都放射线
、9条南北纵线和18条东西横线 。

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2、第三
，布局要体现综合运输理念，确保与其他运输方式（如铁路 、航空和港口）的顺畅衔接
。最后 ，考虑公路运输的技术经济特性
，合理配置枢纽，兼顾运输效率和区域协调发展。布局策略具体实施步骤如下：首先 ，确定国家公路运输枢纽的基本概念和功能
，结合高速公路网络中的关键节点城市，分析影响布局的关键因素 。

3
、（一）布局方案国家公路运输枢纽总数为179个 ，其中12个为组合枢纽，共计196个城市
。原45个公路主枢纽已全部纳入布局规划方案
，是国家公路运输枢纽的重要组成部分，并居主导地位。　国家公路运输枢纽的布局方案详见下表 。

4、规划方案强化了经济的“服务 ”作用 ，加强了区域间的联系
，改善了西部和东北等老工业基地的公路路网结构，强化了经济带之间的快速联系 ，为经济一体化和工业基地振兴奠定了基础
。规划覆盖地区的GDP占全国总量的85%以上
，对经济增长 、产业发展
、就业等有重要贡献。

5、四川省布局： 核心城市：成都作为省会城市，是西南地区的经济 、文化、科技中心 ，拥有发达的现代服务业和高新技术产业 。 资源开发城市：宜宾
、内江等城市以资源开发和特色产业为特色
，推动区域经济的协调发展。