货车找货源app排行榜?

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大家好 ,今天小编关注到一个比较有意思的话题 ,就是关于空车配货哪个平台最好的问题,于是小编就整理了3个相关介绍空车配货哪个平台最好的解答,让我们一起看看吧 。

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货车找货源app排行榜?-第1张图片- 顺义货运专线

货车找货源app排行榜?

货车找货源可以加入货拉拉平台 ,58同城平台,都有面广量大的派单,供货车司机精心挑选 ,确保来往都有货物运输 。

如果在电脑上挑选派单,就要在手机上及时同货主联系,确定货物在哪 ,运到目的地交给谁,然后直接去装货,自己要热心周到服务 ,安全可靠的把货物运到目的地!

货车找货源APP有,货拉拉有搭车我搭车58同城滴滴货运平台 ,平台主要是为车主发送货源信息 ,为货主找车 ,最近几年网络平台层出不穷,平台为了自身的发展,在平台上为了留住客户 ,不断的做各种优惠活动,一般运费价格都很低,货车司机只有快跑多拉 ,才有一定的收入。

同城货运app哪个比较靠谱点?

很多人都没有发过货,同城货运有需求吗?有,但是大部分时候同城货运他都有自己熟悉的司机 ,所以这个市场挺大,但是真正要让货主接受并使用需要一个漫长的过程,货主使用同城配货软件的紧迫性远远低于干线运输 ,因为干线运输车辆全国各地跑,熟车的可能性会小一些,只能通过配货软件和配货站来找车 ,所以软件同城配货订单增长比较缓慢。那么目前做同城配货的软件有哪些呢?

货车找货源app排行榜?-第2张图片- 顺义货运专线


第一个就是近期火起来的配货软件快递物流第三方平台“51快配 ”他的模式是这样的:发货寄快递信息输入手机形成电子发货单 ,这个发货单有起始地,重量,体积 ,运输要求货物照片等 。既是运输的法律凭据也是司机报价的依据。接单人根据发货单报价,发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金,将运费支付平台 ,到货点确认键司机秒收运费。通过实名认证,保证金,保险公司 ,评价等来保障货物的安全 。司机不需要交任何信息费和使用费收到运费了再交6.6%的平台费。它不仅针对同城配货,干线,快递 ,整车,跑腿甚至跨境物流都包括,是目前针对范围最全面的一个配货软件。他的长途订单远远多于同城配货订单就是最好的例子 。
第二个是以58速运和货拉拉为代表的仅仅针对于同城的配货软件。每一辆车一次多少钱 ,也就是说你50公斤 ,500公斤,2000公斤只要是一车就是那么多钱。记得几年前公司两次搬家,同样的东西按车算他搬出了7车 ,而按估价他三车就拉完了,就像变戏法似的我们看不出任何问题 。所以这个模式适合正好就是整车的时候。司机需要交保证金,货拉拉还需要交使用费 ,运费在平台平台定期结算给司机。平台有处罚司机的权利 。总的来说同城软件货单量都不大需要一个过程 。

个人觉得作为同城货运app货拉拉的体验还是可以的,货拉拉从13年进入内地,到17年短短的几年的时间平台的注册司机就达到了300万+ ,注册用户达到了2000万+。

之前搬家的时候有用过几次,在货拉拉用户端界面直接选择车型,有面包车 、小货车 、中货车等车型 ,对于一般的同城货运搬家来说这几种类型的货车是用的比较多的,输入起点和终点就会显示确切的运费,然后也可以选择是否需要搬运 ,搬运费可以和司机协商 ,最近看他们的发布会有提到会规范搬运费,对于搬运费一直都是司机和用户发生纠纷的重灾区,所以这个规范搬运费也是很有必要的 ,相信后期这一块用户体验会变得更好。

一般下单之后,5分钟之内就会有司机接单,他们是利用LBS技术将订单推送给货源地附近5公里内合适的货车司机 ,司机接单之后会直接和你联系,确定搬运的细节,时间等 ,这样就可以直接减少司机和用户之间的沟通时间,也可以避免用户和司机之间信息不对称的问题,运费是平台定制的 ,所以也免除了中介费和司机师傅们的部分黑色收入,一般都会要比市场的价格便宜很多 。所以基本上就是如果你有拉货的需求,直接上货拉拉上下个订单 ,然后5分钟左右就可以找到合适的车子拉货 ,然后通过线上或者线下的方式支付拉货的费用就好了,

操作和滴滴类似,很简单很方便 ,如果距离不远货量不多的情况下货拉拉还是比叫好用的。

牛滴APP,新能源物流货运,所有司机都是平台招募 ,统一管理培训,不像58 货拉拉带车加入 缴纳各种费用,订单实时结算 界面更整洁 根据发货需求匹配车辆和司机 ,一键下单 快速响应 企业用户还可根据需求定制服务

虽然现在已经有了货拉拉、运满满等比较成熟的货运平台,但是现有的货运平台还存在一些问题。

推荐你关注一下马上要上线的“神行镖 ”app,提供全程可视标准化运输服务 ,实现货物运输过程全透明 。

并且上线初期是不收取任何费用,完全免费的,并且实行积分制 ,用户可用积分兑换福利和优惠 ,大家可以关注一下!

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请问一下大家,货拉拉 ,快狗打车,运满满哪个平台好?

我是没车加入的,就在货拉拉公司租了个小面包 ,一个月租赁费2980,赠送平台超级会员。

合同上写的小面包起步7公里38元,超出一公里3元 ,现实呢?现实接到的单子都是30左右的,没有一个达到38元的。关键是还能接到,多数都是刚看到一个单子 ,啥还没看清呢,都已经被抢走了 。

还有在大城市广州,看到好多货拉拉司机月收入一万起 ,真的是这样吗?他们都是大货车司机 ,小面包司机累死累活一天三四百元的收入,去掉油钱,你还能剩多少?自己算算吧。平台根本不规范 ,有时偶尔抢到订单,现实只有两三公里,结果按照导航走的时候 ,能走出来十几,二十公里。不知道平台这个订单推送距离是怎么测算的 。

租车的时候,承诺的他们是货运面包车 ,除了限行时间段,其它时间都可以上路。好嘛!单纯的我还真相信了,结果呢 ,才接了三单,挣了90块钱,碰到交警了 ,他说 ,你这跑货运,必须要有货物运输许可证,放到车的前面 ,没有,扣3分,罚200。

我也是背到家了 ,没加入之前,有人在货拉拉公司门口跟我说,不要做货拉拉 ,太坑了,我还不信,毕竟大街上那么多的车做货拉拉呢 。结果呢 ,用自己的实际行动来体验这个坑 。

钱没挣到,先交了几百块钱的罚款,停车费也没少交。广州这样的大城市 ,真的找个地方停车 ,太难了。停车场收费5块.8块一小时的,有的进去就收10块,这都是不小的开支啊!


感谢邀请 ,根据个人了解哪个平台好,只能说各有各的优势,没有绝对的好 ,你要说你打算做什么,不知道你是想找些平台服务还是想与他们合作?是喜欢跑同城呀还是喜欢跑长途呢,同样的平台每个人的用后体验也是完全不一样的 。

两个方面吧:

1.如果你是用户有需求要是短途搬家建议你找快狗打车或者货拉拉 ,要是长途夸省的话找运满满。

2.如果你是合作的话,前者呢是俺月收会费,不管你跑不跑都的往平台交钱。如果你打算长期好好干专职干比较划算 ,后者则是灵活一些,干一次收一次提成 。就是你干一次活平台要抽点费用。这种适合灵活的,你闲的时候跑跑活。

希望能对你有用哦 ,平台是一方面 ,关键看服务,事在人为 。同样的平台有干的好的也有干的不好的,态度决定一切 ,我想只要你拿出认真严谨热情服务的态度,一定会干的更好,毕竟用户是上帝买的是服务。


货拉拉我使用过 ,说下感受吧,是需要帮一些家具,叫了一个比较大的中巴车 ,装车卸车司机都帮忙抬,服务上比较好,快狗打车我是没有用过的 ,但是印象给我很不好,有次停车我在车位上停着,买了菜去回来看的一个快狗打车的车 ,并排停在我左侧 ,我着急想走,车开不出,去看快狗打车车上有没有联系方式 ,意思让人家挪一下车,但是发现连个电话都没,硬生生的在哪里等了30多分钟 ,人来的我是就是说了人家为啥不留电话方式,人家很不情愿,所以对快狗打车印象不太好 ,也有可能是个别司机服务不好罢了

首先明确一点,不是在一二线城市城市几乎不挣钱,吃力不讨好。

1.货拉拉 ,暂时没有押金保证金什么都 。只是看地方,有时候人工钱都拉不回来,因为有些货主太多事要等很久 ,要求多多。

2.快狗速运 ,需要考试,然后还要押金。就像e代驾,押金一旦交了 ,你想退钱很难,各种理由扣除很多费用 。

总得来说,这些网络平台包括滴滴 ,只是刚开始做的那一年半载还有补贴可以挣到钱 。

[酷拽]但是现在真的不建议去做,一方面不挣钱了(还不如打工,我认识几个朋友跑着跑着都去送快递了 ,最起码有社保稳定,而且不用24小时待命),另一方面要24小时待命 ,生活不规律分分钟有猝死的可能,你想很自由~其实不可能。

还有就是经常开车在外,很容易发生事故 ,违章什么的。有些地方开车素质太差 ,遇到路怒症还大打出手,敲破头的都有 。俗话说,常在河边走哪有不湿鞋 ,,, ,况且做的越久,人就越没有经验,比如做生意什么都没有一点积累 ,,


物流领域和商品流通领域非常象,也正在朝商品流通领域的方向发展 ,现在商品流通领域出现了几个寡头,淘宝,京东 ,拼多多等 ,那么物流领域一也一样,未来会是平台的天下,现在大部分物流业务还在传统的物流公司手里 ,但是配货软件的份额越来越大。最终的结果就是平台主导物流领域。

但是平台主导物流领域不是一天就可以形成的,淘宝用了多长时间发展到今天?十几年对吧?我预测物流领域不需要这么长的时间,他会更快 ,但是也需要5年以上的时间 。在这么多配货软件平台当中,货拉拉,快狗打车 运满满是目前知名度最高的 ,要说那个好?在这几个平台当中,运满满的模式是最好的,为什么这么说呢?

小编对于货运平台有特别深入的研究 ,运货和拉人是不一样的,人都一样,顶多有的胖点有的瘦点 ,但是货物确不一样 ,货物的种类太多了,有设备,有煤 ,矿石等原材料,还有食品,甚至还有活物 ,总之种类数不过来,那么货拉拉快狗这样的模式有多少货适合呢?基本上很少对吧?从做平台的角度来说,货拉拉 ,快狗是不合适,没有竞争力的,从这点来说运满满适合所有的货物 ,运满满好得多。

但是运满满我说他只是一个半自动的配货平台,司机要确定自己的车能否装得下,还需要人工进行繁琐的沟通 ,这个过程非常耽误时间 ,很累人,还特别容易忽视某些细节,出现很多问题 ,我更看好的是目前一个比较火的配货软件,可以算运满满的升级版,它的模式是这样的:发货寄快递信息输入手机 ,形成电子发货单(下图),司机物流公司根据发货单报价,运费支付平台到货确认再付运费。

有了这样的电子发货单 ,基本无需和司机进行频繁的沟通,也无需担心虚假信息和去了货被拉走的情况,现在物流市场最大的问题是发货前对货主没有制约 ,货主很任性;而发货后对司机承运人没有制约司机很任性的问题都解决了,这就是2018年异军突起的快递物流第三方平台“51快配”APP,它从六个方面来解决货物安全的问题:接单方实名认证;接单方保证金认证;到货确认再付运费;评价是制约接单方的杀手锏;保险公司参与保险;出现纠纷由发货方按法律规定指定人民法院管辖 。

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