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中国铁路历史简介

年中日甲午战争时期 ,中国铁路总量仅为500公里 ,而同期的美国轨道长度已达28万公里,战场的失利终于激发了中国的铁路兴建热潮,北京成为铁道网络的中心所在地 ,而偏远地区也开发了许多运煤线路。

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中国铁路起步于清政府统治日渐衰落的时期,比世界上最先使用铁路的国家晚了半个多世纪 。从1876年到1911年,中国大地上先后修建了9100余公里铁路 ,翻开了中国铁路历史的第一页 。1876年7月1日,吴淞铁路(上海至江湾)试车 19世纪,中国继日本及印度之后成为第三个修建铁路的亚洲国家。

大秦铁路建于1985-1997年 ,是中国唯一一条煤炭运输专线铁路,也是中国第一条重载单元铁路。京九铁路,又称京九线 ,是一条从北京通往广东深圳的铁路 。1994年京九铁路各段开始动工,1996年9月1日京九铁路提前实现全线开通。2003年10月12日,秦沈铁路作为中国第一条客运专线铁路正式投入运行。

中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段: 起步阶段(1876年至1905年):1876年 ,英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路 。1905年 ,中国人自行修建的京张铁路动工,标志着中国铁路建设的一个里程碑。

中国第一条一次建成的双线电气话铁路是1983年建成的京秦线。0中国第一条电气化重载列车线路是1984年开工修建的大秦铁路 。0中国铁路第一条光纤通信线路是北京到木樨地。0中国第一条电气化铁路是1961年8月通车的宝成线(宝鸡——峰州)。新中国修建的第一条铁路是成渝铁路 。

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