大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题 ，就是关于遵义凤冈空车配货的问题 ，于是小编就整理了2个相关介绍遵义凤冈空车配货的解答，让我们一起看看吧 。
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贵州88个区县市 ，最富的是哪个地方？
贵州也有富裕县 ，最富的县应该是铜仁市的玉屏县，这个县人口不多 ，大慨在十一万多人 ，人均gdp却是贵州省第一名，它占尽优势 ，是贵州的真正的东部第一县 ，与黔东南州的岑巩县、镇远县，铜仁市 、万山特区，湖南省的新晃县为邻 ，人们形容贵州版图是一头野猪 ，玉屏就位于猪张嘴那里，早在很早的时候 ，玉屏和清溪就是思州（今岑巩）的领地 ，直到解放以后才划规铜仁地区管辖 。玉屏萧笛是这里的特产，大龙开发区是贵州省的最大开发区 ，舞阳河和龙江河 、龙鰲河在玉屏交汇 ，形成沅水，流向湖南。
快递什么时候能真正下乡？
快递下乡现在快递行业的发展情况还是不现实的 。
最起码在未来五到十年实现不了乡镇一般距离县城几十到几百公里且货量少 。
一件货派费平均在1.5元左右。各项费用（油钱 ，车辆损耗 ，房租水电，快递人员 ，司机 ，客服）下来 。基本乡镇代理点都赔着做了 。
因此很多乡镇代理点是靠二次收费存活。
但是现在收费问题已经被央视新闻报道 。
政府也重视起来 。严查乡镇收费问题。乡镇的存活越来越难。很多地方已经把乡镇代理点撤了 。
但是为响应快递全覆盖的号召，快递总部施压网点务必派送，否则投诉上来快递网点还是要承担所有费用 。
乡镇问题还是灰色地带 ，并没有好的解决办法。只有邮政是乡村派送的 。邮政和民营企业不一样 。
邮政属于国企 ，政府各种补助，发件有补助 ，派件有补助 ，有国家大力支持下成本上就没有那么高了。而且邮政是国家单位，有任务去必须送达每一个快件 。综合所述 ，快递全面下乡还是一个长久难以实现的问题！
快递下乡普及很难 ，成本问题很严重，比如一个乡镇有的村距离镇中心距离长达10公里多 ，道路难走 ，单纯为了几个件，跑一趟不现实 。真正的下乡可能等到网购普及率提高 ，件多了 ，成本能控制住了，会好点，但是网购普及太难 ，对于村里的中老年人接受不了 ，年轻人都已经离开农村去外发展，年轻人少了 ，快件少了 ，下乡的意义也就失去了。
快递下乡，这个问题 ，其实有点模糊 ，其实很多地方，已经快递下乡了 ，如果你非要说 ，只有几户人家住在大山里，这也算的话那就当我没说 ，当然新疆除外 ，为什么新疆除外，一个是新疆人那个地方太大了，人口呢比较分散 ，语言不通 ，又是我们国家边境线最长，面临国界线国家最多的省 ，很多为什么很多地方快递无法送到 ，其实这个和少数民族也有一点关系，中国人大部分都是性 ，带名 ，很容易找到人，但是你看新疆人名字就知道了 ，除了以上几点原因 ，中国大部分地区随着国家城镇居民区建设 。很多地方都已经有快递能拿到手，一些少数民族想要尽快的能通快递 ，还需要当地的本地人能投身到快递行业中来 。以上仅个人客观观点 ，不存在地域黑，歧视少数民族等。
现在很多快递都可以下乡了，本人老家是在海岛上 ，我们那都已经好几个快递代理店了 。除此之外 ，城市农村地区也是很多快递代理店，很常见 ，快递代理并不少见只要有人愿意去做代理 ，村里，镇上 ，乡里 ，都还可以看见很多快递代理
我们这边邮政还是自提，
快递下乡不现实 。偏远农村可能一个村就一个件 一个近20公里路怎么走啊？怎么算费？再给你来一个 ，我不在家 ，你明天送你怎么弄？一切都是要与实际相结合的。如果你送到这个村的话，你加50块的话 ，肯定有人送的对不对？但是你一个件你才赚一块钱 ，你怎么送？这钱谁出？
到此，以上就是小编对于遵义凤冈空车配货的问题就介绍到这了，希望介绍关于遵义凤冈空车配货的2点解答对大家有用。
